[实用新型]机盖调整工装

说明书

本实用新型公开了一种机盖调整工装。该机盖调整工装包括：工装主体、YZ向调节组件、X向调节组件以及定位组件，工装主体包括：横梁和位于横梁下方的支脚，且YZ向调节组件适于支撑机盖，用于调节机盖的Y向位置和Z向位置，X向调节组件设置在支脚上，用于调节横梁的X向位置，定位组件设置在支脚上，且定位组件适于与车辆机舱内的基准元件定位配合，从而可以对机盖的全方位方向进行调节，实现型面定位，且不受定位孔位置拘束，柔性高，可保证机盖的定位准确，有利于提高机盖的安装精度以及效率，同时，机盖调整工装可以用于对不同车型的机盖进行定位，保证机盖调整工装的通用化程度高。并且机盖调整工装的结构简单，成本低、使用操作方便简单。

技术领域

本实用新型涉及通用机械技术领域，具体而言，涉及一种机盖调整工装。

背景技术

车辆在研发过程中，焊装车间需要保证每辆车的机盖与翼子板的DTS(DesignTolerance Specification-设计公差规范)满足要求，由于在焊装车间部分制件没有装配(锁、前端模块、撑杆等)，机盖不在理论位置，因此需要使用检具确定位置，但是，使用检具测量用时较长，导致影响车辆的生产节拍，若生产人员采用手扶机盖进行粗调整，又无法保证精度，导致车辆的DTS较差，影响车辆的外观美观。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种机盖调整工装，该机盖调整工装可对机盖进行固定、调节，可以保证机盖的位置定位准确，通用化程度高。

根据本实用新型实施例的机盖调整工装包括：工装主体、YZ向调节组件、X向调节组件以及定位组件，所述工装主体包括：横梁和位于所述横梁下方的支脚，所述YZ向调节组件设置在所述横梁上，且所述YZ向调节组件适于支撑机盖，用于调节所述机盖的Y向位置和Z向位置，所述X向调节组件设置在所述支脚上，用于调节所述横梁的X向位置，所述定位组件设置在所述支脚上，且所述定位组件适于与车辆机舱内的基准元件定位配合。

根据本实用新型实施例的机盖调整工装，通过设置YZ向调节组件，可以对机盖的Y向与Z向位置进行调节，通过设置X向调节组件，可以对机盖的X向位置进行调节，从而实现对机盖的全方位方向进行调节，实现型面定位，可以不受定位孔位置拘束，柔性高，并且，定位组件可以与车辆机舱内的基准元件进行定位配合，保证工装本体相对于与车辆机舱的定位准确，从而可以保证机盖的定位准确，有利于提高机盖的安装精度以及效率，并且，机盖调整工装可以用于对不同车型的机盖进行定位，保证机盖调整工装的通用化程度高。并且机盖调整工装的结构简单，成本低、使用操作方便简单。

根据本实用新型的一些实施例，所述YZ向调节组件包括：Y向调节板、Y向紧固件和Z 向调节元件，所述横梁上设置有沿Y向延伸的Y向调节槽，所述Y向紧固件适于穿设所述Y向调节板上的Y向调节孔与所述Y向调节槽，所述Z向调节元件为与所述Y向调节板螺接的螺纹件。

进一步地，所述Y向调节孔构造为圆孔或构造为沿X向延伸的长槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述X向调节组件包括：X向调节板、X向紧固件，所述支脚上设置有沿X向延伸的X向调节槽，所述X向调节板上设置有第一X向调节孔，所述X向紧固件适于穿设所述第一X向调节孔与所述X向调节槽。

进一步地，所述支脚包括：竖向支脚和水平支脚，所述竖向支脚连接所述横梁与所述水平支脚，所述X向调节槽设置在所述水平支脚上。

进一步地，所述竖向支脚上设置有Z向调节槽，所述X向调节板上设置有第二X向调节孔，所述第二X向调节孔构造为沿X向延伸的长槽。

具体地，所述定位组件包括：YZ向定位板和X向定位板，所述基准元件上具有L形定位面，所述YZ向定位板适于止抵所述L形定位面的两个表面，所述X向定位板适于止抵所述基准元件的后表面。

进一步地，所述X向定位板与所述X向调节板为同一个板。