[实用新型]市政道路结构有效
申请号: | 201921982459.0 | 申请日: | 2019-11-16 |
公开(公告)号: | CN211227929U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 张玲;曾莹;王治然;张林玲 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学工程设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01C9/00 | 分类号: | E01C9/00;E02D29/14 |
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地址: | 400064 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 市政道路 结构 | ||
1.一种市政道路结构,包括道路本体(1)和设置在道路本体(1)中的窨井(2),道路本体(1)包括地基层(11)和设置在地基层(11)顶部的沥青层(12),道路本体(1)顶部沿竖直方向开设有用于容纳窨井(2)的让位孔(111),窨井(2)包括设置在让位孔(111)当中并且与地基层(11)相互贴合的砖体(21)、设置在砖体(21)顶部的连接环(22)、固定连接在连接环(22)外侧的支撑环(23)以及设置在连接环(22)顶部的井盖(24);砖体(21)呈圆筒状设置,连接环(22)的外径等于砖体(21)的内径并且插入砖体(21)顶部,支撑环(23)支撑在砖体(21)顶部,支撑环(23)顶部覆盖有沥青层(12),井盖(24)盖设在支撑环(23)顶部,其特征在于:所述连接环(22)的顶部靠近内侧的位置开设有呈环形设置的容纳槽(222),井盖(24)的直径等于容纳槽(222)的直径;
所述连接环(22)顶部靠近内侧的位置沿竖直方向开设有若干竖槽(223),竖槽(223)朝向连接环(22)的内侧贯穿连接环(22),竖槽(223)的底部一侧设置有开设在连接环(22)上的转动槽(224),井盖(24)底部固定连接有轴线方向竖直设置的定位环(241),定位环(241)的外侧固定连接有若干与竖槽(223)一一对应的转动块(2411),转动块(2411)的顶部与井盖(24)底部之间的距离等于转动槽(224)顶部与连接环(22)顶部之间的距离,转动块(2411)顶部和转动块(2411)底部之间的距离等于转动槽(224)顶部和转动槽(224)顶部之间的距离,转动块(2411)能够插入转动槽(224)当中并且在转动槽(224)中围绕井盖(24)的轴线进行转动。
2.根据权利要求1所述的市政道路结构,其特征在于:所述竖槽(223)的底部两侧都开设有转动槽(224)。
3.根据权利要求1所述的市政道路结构,其特征在于:所述容纳槽(222)的顶部设置有固定连接在连接环(22)上的呈环形设置的弹性垫(2221),弹性垫(2221)的顶部与连接环(22)顶部之间的距离等于井盖(24)的厚度。
4.根据权利要求1所述的市政道路结构,其特征在于:所述支撑环(23)的顶部设置有沿竖直方向贯穿支撑环(23)并且与砖体(21)螺纹连接在一起的固定螺栓(231)。
5.根据权利要求1所述的市政道路结构,其特征在于:所述支撑环(23)的上方设置有位于沥青层(12)当中的呈环形设置的加强网(232),加强网(232)的底部固定连接有若干连接柱(233),连接柱(233)的底部固定连接在支撑环(23)的顶部。
6.根据权利要求5所述的市政道路结构,其特征在于:若干连接柱(233)分别位于加强网(232)靠近连接环(22)一侧和背离连接环(22)一侧的位置。
7.根据权利要求1所述的市政道路结构,其特征在于:所述连接环(22)外侧的顶部固定连接有限位环(221),限位环(221)的顶部与沥青层(12)相互平齐,限位环(221)的底部也设置有沥青层(12)。
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