[实用新型]防止路面积水的市政道路结构有效
申请号: | 201921981730.9 | 申请日: | 2019-11-16 |
公开(公告)号: | CN211227939U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 陈伟;卜晓梅;李旭;罗敏 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学工程设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400064 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 路面 积水 市政道路 结构 | ||
1.一种防止路面积水的市政道路结构,其特征在于:包括地基层(1)、设置在地基层(1)顶部的且位于地基层(1)宽度方向中间位置的防水层(2)、设置在地基层(1)顶部并且分别位于防水层(2)两侧的两排水渠(6)、设置在防水层(2)顶部并且位于两排水渠(6)之间的排水层(3)、设置在排水层(3)顶部的碎石层(4)以及设置在碎石层(4)顶部的透水混凝土层(5);
透水混凝土层(5)顶部与排水渠(6)的顶部相互平齐,排水层(3)由若干平铺在防水层(2)顶部的排水砖(31)组成,排水砖(31)分为若干组,若干组排水砖(31)沿地基层(1)的长度方向排布,同一组当中的若干排水砖(31)沿地基层(1)的宽度方向排布,排水砖(31)相互接触,相邻两排水砖(31)相互靠近一侧相互贴合;
排水砖(31)底部开设有聚水腔(311),排水砖(31)底部设置有将聚水腔(311)封堵住的垫块(7),聚水腔(311)的顶部都设置有若干贯穿排水砖(31)的聚水孔(313),排水砖(31)靠近相邻两组排水砖(31)的两侧都开设有排水槽(312),排水砖(31)的两侧开设有若干与排水槽(312)相互连通的连通孔(314),相邻的两组中相互贴合的两排水砖(31)相互靠近一侧的排水槽(312)围成排水孔,位于相邻两组排水砖(31)之间的若干排水孔相互连通,排水渠(6)靠近排水层(3)的一侧开设有若干进水孔(61),每一个进水孔(61)都位于相邻的两排水砖(31)相互靠近的一侧并且与排水孔相互连通。
2.根据权利要求1所述的防止路面积水的市政道路结构,其特征在于:所述聚水孔(313)顶部的四周设置有若干开设在排水砖(31)顶部的聚水槽(315)。
3.根据权利要求1所述的防止路面积水的市政道路结构,其特征在于:所述聚水孔(313)的底部设置有若干固定连接在排水砖(31)上的支撑管(316),支撑管(316)的底部与垫块(7)的顶部相互接触,支撑管(316)的四周开设有若干贯穿支撑管(316)侧壁的通孔(3161),通孔(3161)沿竖直方向贯穿支撑管(316)。
4.根据权利要求3所述的防止路面积水的市政道路结构,其特征在于:所述支撑管(316)的外侧固定连接有若干支撑板(317),支撑板(317)的顶部与排水砖(31)固定连接在一起,支撑板(317)的底部与垫块(7)的顶部相互接触。
5.根据权利要求1所述的防止路面积水的市政道路结构,其特征在于:所述连通孔(314)的底部与垫块(7)的顶部相互平齐。
6.根据权利要求1所述的防止路面积水的市政道路结构,其特征在于:所述排水砖(31)与同一组的排水砖(31)相邻的一侧固定连接有定位板(3181),定位板(3181)竖直设置,排水砖(31)背离定位板(3181)的一侧开设有沿竖直方向贯穿排水砖(31)的定位槽(318),排水砖(31)的定位板(3181)能够插入到相邻的排水砖(31)的定位槽(318)当中并且与定位槽(318)相互配合。
7.根据权利要求1所述的防止路面积水的市政道路结构,其特征在于:所述排水砖(31)与相邻一组排水砖(31)相互靠近的一侧固定连接有竖直设置的限位板(3191),排水砖(31)背离限位板(3191)的一侧开设有沿竖直方向贯穿排水砖(31)的限位槽(319),排水砖(31)的限位板(3191)能够插入到相邻的排水砖(31)的限位槽(319)当中并且与限位槽(319)相互配合,排水槽(312)贯穿限位板(3191)。
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