[实用新型]一种限位间距可调的动力总成悬置

权利要求书

1.一种限位间距可调的动力总成悬置，其特征在于：包括悬置总成、上盖总成、第一锁止销、第二锁止销和高度调整器；所述上盖总成包括上盖本体和橡胶圈，橡胶圈与上盖本体均为环状结构，橡胶圈固设在上盖本体上中部，且上盖本体和橡胶圈硫化为一体；

所述悬置总成包括内骨架、骨架本体和橡胶体；所述骨架本体和上盖本体均为环状结构；骨架本体的内部中央位置处设置有内骨架，所述内骨架与骨架本体之间、以及内骨架的底部硫化固定有橡胶体；骨架本体的上部与上盖本体内壁通过矩形键连接，在骨架本体上部外环以及上盖本体的内环上均设有匹配的矩形键，所述矩形键上具有均匀的键槽；在所述上盖本体、上盖本体的矩形键、以及骨架本体上部的矩形键上对应的位置分别开有锁止孔、第二锁止孔和骨架本体矩形键锁止孔，用于插入第二锁止销，第二锁止销穿过上盖本体、上盖本体的矩形键和骨架本体矩形键上的第二锁止孔，起到约束上盖本体与骨架本体相对旋转的作用，防止上盖总成脱落；所述矩形键设有三段，在每段矩形键上都开有第一锁止孔，第一锁止孔的数量总共为三个；骨架本体矩形键锁止孔是穿过骨架本体矩形键的通孔，装配好后，所述骨架本体矩形键锁止孔与第二锁止孔同轴；

在所述上盖本体内壁的矩形键一端嵌合有高度调整器；高度调整器包括固定部和突出部，固定部为长方体，突出部由若干条长度相同且垂直于固定部的凸键组成，相邻的凸键之间形成了调整槽；为了便于配合使用，所述调整槽的间距与所述矩形键的键槽间距相同；在这些凸键上开有平行于固定部的固定销孔，当高度调整器嵌入上盖本体内壁矩形键内后，第一锁止销经上盖本体上的第一锁止孔穿过固定销孔，将高度调整器与上盖总成锁止在一起，防止高度调整器脱落；

所述上盖本体的周边外壁上均匀的设有纵向加强筋，除起到提升强度的作用，还方便上盖总成的旋转；

所述骨架本体的底部开设有若干固定孔，装配时便于与动力总成下支架通过螺栓连接；内骨架的顶部通过螺母固定连接有动力总成上支架；

所述动力总成上支架上与上盖本体上的第一锁止孔以及第二锁止孔同轴的位置处开设有通孔，便于使用时拆、装锁止销；

所述内骨架采用台阶轴样式，台阶上部硫化有橡胶体，与上盖本体接触时实现上限位；上盖本体上的橡胶圈与动力总成上支架的下平面接触时，实现下限位。

2.根据权利要求1所述的限位间距可调的动力总成悬置，其特征在于：骨架本体底部的固定孔至少设置有2个。

3.根据权利要求1所述的限位间距可调的动力总成悬置，其特征在于：所述动力总成上支架上通孔的内径大于第一锁止孔以及第二锁止孔的外径。

4.根据权利要求1所述的限位间距可调的动力总成悬置，其特征在于：所述第一锁止销和第二锁止销均高出上盖本体上平面。

5.根据权利要求1所述的限位间距可调的动力总成悬置，其特征在于：在骨架本体外表面上铸造上盖总成装配高度标记。