[实用新型]自动双档变速动力装置有效
申请号: | 201921978808.1 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN210890009U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 周昌明 | 申请(专利权)人: | 重庆昌明机车制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/021 | 分类号: | F16H57/021;F16H3/091;F16H3/10 |
代理公司: | 重庆项乾光宇专利代理事务所(普通合伙) 50244 | 代理人: | 马光辉 |
地址: | 402283 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 变速 动力装置 | ||
1.自动双档变速动力装置,包括齿轮变速箱(10),所述齿轮变速箱(10)外安装有电机(1),所述电机(1)包括有输出动力的电机轴(11),其特征在于:
所述的齿轮变速箱(10)的箱体上安装有至少一个连接轴承(5)和五个安装轴承(4),所述齿轮变速箱内设置有主动齿轮轴(12)、自动离合器、主轴(2)和副轴(3),所述自动离合器包括自动离合器外盘(15)和自动离合器内盘(14);
所述电机轴(11)的左端与所述主动齿轮轴(12)的右端采用一字槽连接安装在连接轴承(5)内孔中,
所述主动齿轮轴(12)的左端固定在齿轮变速箱(10)上,所述主动齿轮轴(12)右段上设有主动齿轮(13);所述主动齿轮轴(12)的左端固定连接所述自动离合器外盘(15),所述自动离合器内盘(14)空套在所述主动齿轮轴(12)上,且所述自动离合器内盘(14)固接有高速离合齿轮(16),高速离合齿轮(16)空套在所述主动齿轮轴(12)上;
所述主轴(2)的两端通过轴承(4)固定在齿轮变速箱(10)上,所述主轴(2)右段上固定设有低速主动齿轮(21),主轴(2)左段上固定设有高速主动齿轮(22), 所述低速主动齿轮(21)和所述高速主动齿轮(22)为单向齿轮;
所述副轴(3)左端通过轴承(4)固定于齿轮变速箱(10)上,右端通过齿轮变速箱(10)上的轴承(4)穿出齿轮变速箱(10);所述副轴(3)右段上固定设有低速从动齿轮(31),副轴(3)左段上固定设有高速从动齿轮(32),所述低速从动齿轮(31)和高速从动齿轮(32)也为单向齿轮,并且所述低速从动齿轮(31)和低速主动齿轮(21)的安装方向相反,高速从动齿轮(32)和高速主动齿轮(22)的安装方向也是相反的,同轴的两个单向齿轮的安装方向是相同的;
其中所述主动齿轮轴(12)、主轴(2)和副轴(3)相互平行;所述主动齿轮(13)和低速主动齿轮(21)啮合,所述低速主动齿轮(21)和低速从动齿轮(31)啮合,所述高速离合齿轮(16)和所述高速主动齿轮(22)啮合,所述高速主动齿轮(22)和高速从动齿轮(32)啮合。
2.根据权利要求1所述的自动双档变速动力装置,其特征在于:所述副轴(3)的右端伸出部分固设有输出链轮(33)。
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