[实用新型]一种汽车车门的收纳槽内置盒有效
申请号: | 201921977719.5 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN211196051U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 张永强 | 申请(专利权)人: | 张永强 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04 |
代理公司: | 郑州龙宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 41146 | 代理人: | 段海洋 |
地址: | 453400 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 收纳 内置 | ||
本实用新型涉及一种汽车车门的收纳槽内置盒,包括盒体,盒体与汽车车门收纳槽相适配,所述盒体内设有将盒体内腔分隔成多个独立腔室的分隔板。本实用新型具有方便清理的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰的技术领域,尤其是涉及一种汽车车门的收纳槽内置盒。
背景技术
汽车是人们目前常用的一种交通工具,汽车极大的方便了人们的出行。
人们在使用汽车的时候往往会向汽车中放入一些个人的日常用品,人们一般会将这些物品放在汽车车门处的收纳槽中。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:这些物品直接放在收纳槽中虽然很方便,但是汽车车门收纳槽位置相对车门把手更靠下,人们在将汽车车门收纳槽中的物品取出来的时候较为费劲,对汽车车门收纳槽进行清理的时候就更加费事了,尤其是当人们放入一些较小的物品时,人们会特别难以将收纳槽清理干净。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车车门的收纳槽内置盒,其具有能够方便清理的优点。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种汽车车门的收纳槽内置盒,包括盒体,所述盒体与汽车车门收纳槽相适配,所述盒体内设有将盒体内腔分隔成多个独立腔室的分隔板。
通过采用上述技术方案,当人们需要将该实用新型从汽车车门收纳槽中取出的时候可以直接通过外拉分隔板将该实用新型从汽车车门收纳槽中取出,更方便该实用新型的清理。
本实用新型进一步设置为:所述盒体底部设置有与汽车车门收纳槽相适配的固位槽,所述分隔板为盒体中与所述固位槽相对应的位置设置的卡板,卡板与盒体内部相适配。
通过采用上述技术方案,该实用新型底部开设的与汽车车门收纳槽相适配的固位槽可以使该实用新型在汽车车门收纳槽中更加稳固。
本实用新型进一步设置为:所述盒体两侧的内壁上开设有相互成对的滑槽,所述滑槽中滑动设置有将盒体内部分割成若干仓区的伸缩挡板。
通过采用上述技术方案,伸缩挡板可以将该汽车车门收纳槽内置盒分成若干不同的空间,方便对放入的物品进行分类。
本实用新型进一步设置为:所述伸缩挡板包括外包板、第一滑筒、第二滑筒、弹性件和滑条,所述外包板的两侧均开设有伸缩槽,第一滑筒和第二滑筒分别滑动于外包板上的两个伸缩槽中,第一滑筒和第二滑筒相互远离的两端均与所述滑条固定连接并且均伸出伸缩槽,弹性件设置有若干个,均匀固定在两个伸缩槽的槽底,弹性件远离对应伸缩槽槽底的一端穿过对应的第一滑筒和第二滑筒与对应的滑条固定连接,所述滑条的竖向截面积不小于外包板的竖向截面积。
通过采用上述技术方案,第一滑筒和第二滑筒通过弹性件与外包板固定连接,并且可以通过压缩或拉伸弹性件使得第一滑筒和第二滑筒能够滑动于外包板两侧的伸缩槽中,通过拉收第一滑筒和第二滑筒可以实现伸缩挡板的变大和变小,并且第一滑筒和第二滑筒分别与滑条的固定连接,可以防止第一滑筒完全缩入相邻的伸缩槽中。
本实用新型进一步设置为:所述外包板两侧的滑条相互远离的两侧,均固定有若干根凸棱,凸棱的长度方向与滑条的长度方向相互平行,凸棱的截面为半圆形,凸棱远离滑条的一端与所述滑槽接触。
通过采用上述技术方案,凸棱可以减小滑条与滑槽之间的接触面积,进而减小滑条在滑槽中滑动所受到的摩擦力,可以使人们插拔伸缩挡板的时候更加省力。
本实用新型进一步设置为:所述滑槽为T形槽,所述滑条为T形条。
通过采用上述技术方案,当伸缩槽中的弹性件是处于拉伸状态的时候,T形条不会因为弹簧的收缩力而从T形槽中弹出,可以使伸缩挡板在盒体中插合的更稳固。
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