[实用新型]一种汽车车门的收纳槽内置盒有效
申请号: | 201921977719.5 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN211196051U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 张永强 | 申请(专利权)人: | 张永强 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04 |
代理公司: | 郑州龙宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 41146 | 代理人: | 段海洋 |
地址: | 453400 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 收纳 内置 | ||
1.一种汽车车门的收纳槽内置盒,包括盒体(1),其特征在于:所述盒体(1)与汽车车门收纳槽相适配,所述盒体(1)内设有将盒体(1)内腔分隔成多个独立腔室的分隔板。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门的收纳槽内置盒,其特征在于:所述盒体(1)底部设置有与汽车车门收纳槽相适配的固位槽(2),所述分隔板为盒体(1)中与所述固位槽(2)相对应的位置设置的卡板(3),卡板(3)与盒体(1)内部相适配。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车门的收纳槽内置盒,其特征在于:所述盒体(1)两侧的内壁上开设有相互成对的滑槽(4),所述滑槽(4)中滑动设置有将盒体(1)内部分割成若干分区的伸缩挡板(5)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车门的收纳槽内置盒,其特征在于:所述伸缩挡板(5)包括外包板(51)、第一滑筒(52)、第二滑筒(53)、弹性件(54)和滑条(55),所述外包板(51)的两侧均开设有伸缩槽(511),第一滑筒(52)和第二滑筒(53)分别滑动于外包板(51)上的两个伸缩槽(511)中,第一滑筒(52)和第二滑筒(53)相互远离的两端均与所述滑条(55)固定连接并且均伸出伸缩槽(511),弹性件(54)设置有若干个,均匀固定在两个伸缩槽(511)的槽底,弹性件(54)远离对应伸缩槽(511)槽底的一端穿过对应的第一滑筒(52)和第二滑筒(53)与对应的滑条(55)固定连接,所述滑条(55)的竖向截面积不小于外包板(51)的竖向截面积。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车门的收纳槽内置盒,其特征在于:所述外包板(51)两侧的滑条(55)相互远离的两侧,均固定有若干根凸棱(6),凸棱(6)的长度方向与滑条(55)的长度方向相互平行,凸棱(6)远离滑条(55)的一端与所述滑槽(4)接触。
6.根据权利要求5所述的一种汽车车门的收纳槽内置盒,其特征在于:所述滑槽(4)为T形槽,所述滑条(55)为T形条,所述凸棱(6)的截面为半圆形,凸棱(6)的平面部与滑条(55)固定连接,凸棱(6)的弧面部与滑槽(4)槽底接触。
7.根据权利要求2所述的一种汽车车门的收纳槽内置盒,其特征在于:所述卡板(3)的外表面为磨砂面设置。
8.根据权利要求1所述的一种汽车车门的收纳槽内置盒,其特征在于:所述盒体(1)上的所有棱角均为圆角设置。
9.根据权利要求4所述的一种汽车车门的收纳槽内置盒,其特征在于:所述弹性件(54)选用为弹簧。
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