[实用新型]一种飞机起动机故障的可弯曲式检查装置

说明书

本实用新型公开了一种飞机起动机故障的可弯曲式检查装置，包括装置主体，所述装置主体的上端外表面中心位置安装有转动盘，所述装置主体的上端外表面拐角处安装有连接机构，所述连接机构的上端外表面安装有承载底板，所述承载底板的上端安装有万向管，所述万向管的顶部连接有照明灯，所述转动盘的外侧开设有若干组圆孔，所述装置主体的上端外表面的圆孔的内部设置有定位机构，所述装置主体的下端外表面安装有支撑角。本实用新型所述的一种飞机起动机故障的可弯曲式检查装置，能够在使用时更加方便，且能够便于对照明灯进行固定。

技术领域

本实用新型涉及飞机起动机检查领域，特别涉及一种飞机起动机故障的可弯曲式检查装置。

背景技术

飞机起动机故障的可弯曲式检查装置即是将飞机起动机放置在可弯曲式检查装置上，使其通过可弯曲式检查装置带动飞机起动机转动以方便使用者进行检查，同时能够通过可弯曲的万向管将照明灯所发出的光束照射在飞机起动机上使其使用者能够看清飞机起动机内部的部件；现有的飞机起动机故障的可弯曲式检查装置在使用时存在一定的弊端，在对飞机起动机检查后进行维修时转动盘会出现转动造成其飞机起动机无法固定影响其维修的现象，即使用不够方便，且不便于对照明灯进行固定，给实际使用带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种飞机起动机故障的可弯曲式检查装置。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种飞机起动机故障的可弯曲式检查装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种飞机起动机故障的可弯曲式检查装置，包括装置主体，所述装置主体的上端外表面中心位置安装有转动盘，所述装置主体的上端外表面拐角处安装有连接机构，所述连接机构的上端外表面安装有承载底板，所述承载底板的上端安装有万向管，所述万向管的顶部连接有照明灯，所述转动盘的外侧开设有若干组圆孔，所述装置主体的上端外表面的圆孔的内部设置有定位机构，所述装置主体的下端外表面安装有支撑角。

优选的，所述照明灯的下端外表面通过万向管与承载底板的上端外表面活动连接，所述照明灯的数量为四组。

优选的，所述连接机构包括安装在装置主体的上端外表面拐角处的承载底座以及位于承载底板的下端面的连接块，所述承载底座的上端外表面开设有连接槽，且连接块位于连接槽的内部，所述连接槽的内壁处设置有弹性橡胶垫。

优选的，所述支撑角与装置主体之间设置有焊丝，所述支撑角的上端外表面通过焊丝与装置主体的下端外表面固定连接，所述装置主体的外表面涂有防锈涂层。

优选的，所述定位机构包括安装在装置主体的上端外表面的转动盘的一侧的方形箱，所述方形箱的一侧外表面贯穿开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部贯穿有固定柱，所述固定柱的一侧安装有定位柱，且定位柱位于圆孔的内部，所述固定柱的外侧的方形箱的内部安装有压缩弹簧。

优选的，所述固定柱与定位柱之间镶嵌有连接轴承，所述固定柱的一侧外表面通过连接轴承与定位柱的一侧外表面活动连接，所述固定柱的外表面靠近底部的位置设置有外螺纹。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：因设置有定位机构，故而转动固定柱，使其固定柱上的外螺纹和螺纹孔上的内螺纹相分离，使其被螺纹固定的定位柱能够移动，让其定位柱在压缩弹簧的推动下被推进转动盘上的圆孔中，使其转动盘在定位柱的定位下无法进行转动，避免其在对飞机起动机进行检查维修过程中转动盘出现转动影响其维修的现象，进而实现其提高使用方便度的好处，因设置有连接机构，故而可以将照明灯的承载底板推放在固定在装置主体上的承载底座上，同时承载底板下端的连接块在承载底座上的连接槽中滑动，当连接块完全进入连接槽中后连接槽中的弹性橡胶垫会在连接块的挤压下出现形变并产生反作用力将连接块固定在连接槽中，使其承载底板能够固定在承载底座上，即将照明灯固定在装置主体上完成固定，进而实现其便于对照明灯进行固定的好处，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明