[实用新型]破碎机的缓冲油缸有效
| 申请号: | 201921975242.7 | 申请日: | 2019-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN210919637U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 王永芳;王海洋;任启鹏;王守仁 | 申请(专利权)人: | 莱芜德正环保科技有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/17 | 分类号: | F15B15/17;F15B15/20;F15B15/22 |
| 代理公司: | 山东众成清泰律师事务所 37257 | 代理人: | 丁修亭 |
| 地址: | 271100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 破碎 缓冲 | ||
1.一种破碎机的缓冲油缸,包括缸体、安装在缸体内的活塞和安装在缸体两端的各一个带有油口的缸盖,两缸盖中的第二缸盖带有中心孔,适配于活塞的推杆自所述中心孔探出,其特征在于,于两缸盖或配装于给定缸盖的阀块上各设有一柱塞阀,柱塞阀用于所述油口的启闭;
柱塞阀的阀杆垂直于活塞的端面,并为所述活塞所作动;
油口所适配流道安装柱塞阀的部分与所述阀杆垂直;
其中,柱塞阀为其柱塞配有反向于活塞对该柱塞作动方向的复位装置。
2.根据权利要求1所述的破碎机的缓冲油缸,其特征在于,两缸盖中的第一缸盖作为两柱塞阀中第一柱塞阀的安装基体;
第一缸盖上垂直于第一缸盖端面开有两个盲孔,一盲孔构造为第一柱塞阀的第一阀腔,另一盲孔构造为该第一缸盖所开第一油口的第一油道的第一部分;
第一油道包括连通两盲孔的第二部分,该第二部分垂直于两盲孔;第一油口与第二部分连通的部分为第三部分。
3.根据权利要求2所述的破碎机的缓冲油缸,其特征在于,第三部分的孔径大于第二部分的孔径;
第三部分延伸至阀腔的第一部分所在侧。
4.根据权利要求1所述的破碎机的缓冲油缸,其特征在于,两缸盖中的第二缸盖侧配有阀块,阀块开有轴向的过孔,以用于推杆的穿过,且过孔孔径大于推杆直径而在过孔孔壁与推杆间形成第一通道;
阀块于第一通道的一侧开有第二阀腔,作为两柱塞阀中第二柱塞阀的阀腔;
提供用于连通第二阀腔与第一通道的连通通道,该连通通道与阀杆垂直。
5.根据权利要求4所述的破碎机的缓冲油缸,其特征在于,阀块与缸体间过盈配合;且阀块为压缩率在1%~4%的弹性材料制作。
6.根据权利要求4所述的破碎机的缓冲油缸,其特征在于,于活塞朝向阀块的一面,或者阀块朝向活塞的一面设有缓冲弹簧;
所述缓冲弹簧为锥形弹簧,锥形弹簧在活塞上的轴向投影为涡旋线,涡旋线相邻匝间刚好接触或脱开。
7.根据权利要求1所述的破碎机的缓冲油缸,其特征在于,所述复位装置为复位弹簧。
8.根据权利要求7所述的破碎机的缓冲油缸,其特征在于,同一柱塞的两端中一端支撑有所述复位弹簧,另一端适配有持位弹簧。
9.根据权利要求1所述的破碎机的缓冲油缸,其特征在于,缸体与缸盖间为法兰连接。
10.根据权利要求1所述的破碎机的缓冲油缸,其特征在于,适配于油口的油道配装柱塞阀的部分的孔径小于柱塞的工作行程。
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