[实用新型]电气模块化动力摆轮分拣机有效
申请号: | 201921974754.1 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN211337479U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 李名军;王业卿;瞿翔楠;陈金群 | 申请(专利权)人: | 顺丰科技有限公司 |
主分类号: | B65G13/00 | 分类号: | B65G13/00;B65G47/64;B65G43/00 |
代理公司: | 深圳紫藤知识产权代理有限公司 44570 | 代理人: | 张晓薇 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区学府路(以南)*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电气 模块化 动力 摆轮 分拣 | ||
本实用新型公开一种电气模块化动力摆轮分拣机,其包括有多个能够拼接在一起的独立的分拣模组;每个分拣模组包括:一机架、以及一安装至所述机架上的摆轮模块。在所述摆轮模块的左肩位置设置有左电控模块,所述左电控模块包含有左电气元件安装板和左电气模块盖板;在所述摆轮模块的右肩位置设置有右电控模块,所述右电控模块包含有右电气元件安装板以及右电气模块盖板。本实用新型电气模块化动力摆轮分拣机采用了高度模块化的设计,使得电气布局也采用模块化的设计,便于合理的进行布局,以解决接线、调试、以及维护、操作难的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种分拣设备的技术领域,特别是有关于一种电气模块化的动力摆轮分拣机。
背景技术
摆轮分拣机是先进配送中心所必需的设施条件之一,更是大中型物流中心不可缺少的一部分,摆轮分拣机具有很高的分拣效率,已经成为提高物流配送效率的一项关键因素。
更进一步地探究,在快递物流企业,摆轮分拣线是各种分拣中心常用的分拣设备,而摆轮分拣机是整条摆轮分拣线的核心设备,往往一条摆轮分拣线中配置有几台到几十台摆轮分拣机,而一个分拣中心常常具有多条摆轮分拣线,因此摆轮分拣机的使用数量非常庞大。基于以上原因,摆轮分拣机是否能简便安装、快速维护就显得极其重要。
目前快递物流企业所使用的摆轮分拣机的电气布局多用一种“整体”的观念来进行布线,其实就是将设备中所有的电气元件都安装在同一模块上,让组件之间采用直联的方式来进行电气连接,但是这种连接方式走线复杂,很难让人一目了然,不利于后期的故障查找。
请参照中国专利公告第CN 208603276U号,其公开了一种斜轮分拣机,包括:设置在整机支架内部下端的电控箱(200);设置在整机支架内部下端位于所述电控箱旁的主动电机(300)。也就是说,受摆轮分拣机结构所限,其电控箱安装在整机支架内部下端,接线、调试、操作、故障查找及排除都需在该区域(支架下方)完成,此布局导致没有足够的空间用于接线、调试、操作、维护,给电气维护人员的工作造成较大困难。
总之,现有的摆轮分拣机存在以下缺陷:
1.受限于结构的原因,电气元件安装位置不够合理,没有足够的操作空间,接线、调试、操作及维护难度大;
2.采用整体式电气布局方案,电气模块化程度不该,接线不够清晰,维护人员很难一目了然,后期查找故障节点困难。
因此,有必要提供一种新的电气模块化动力摆轮分拣机,以解决整体式布线方案,接线复杂,不利于快速查找故障节点的难题;并且通过合理的布局,解决没有足够空间用于接线、调试、维护以及操作的问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种电气模块化动力摆轮分拣机,其采用了高度模块化的设计,使得电气布局也采用模块化的设计,便于合理的进行布局,以解决接线、调试、以及维护、操作难的问题。
本实用新型的其它目的和优点可以从本实用新型所揭露的技术特征中得到进一步的了解。
为达上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种电气模块化动力摆轮分拣机,包括多个能够拼接在一起的独立的分拣模组;每个分拣模组包括:一机架、以及一安装至所述机架上的摆轮模块。所述摆轮模块包括:至少一排安装于所述摆轮模块上且包括有若干个动力摆轮的动力摆轮组件、一台驱动所述动力摆轮转向的转向驱动伺服电机、以及一台为所述转向驱动伺服电机配备的伺服电机驱动器。其中在所述摆轮模块的左肩位置设置有左电控模块,所述左电控模块包含有左电气元件安装板和左电气模块盖板;其中在所述摆轮模块的右肩位置设置有右电控模块,所述右电控模块包含有右电气元件安装板以及右电气模块盖板。
在其中一实施例中,所述左电控模块还包含有:分别安装于所述左电气元件安装板上的导电铜排正极、导电铜排负极、以及多个破壁端子。
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