[实用新型]用于遥控直升机的机体结构有效
| 申请号: | 201921974573.9 | 申请日: | 2019-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN211383795U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
| 发明(设计)人: | 沈安平 | 申请(专利权)人: | 深圳市沈氏彤创航天模型有限公司 |
| 主分类号: | A63H27/133 | 分类号: | A63H27/133;A63H30/00;A63H29/22 |
| 代理公司: | 深圳市中知专利商标代理有限公司 44101 | 代理人: | 孙皓;檀林清 |
| 地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 遥控 直升机 机体 结构 | ||
1.一种用于遥控直升机的机体结构,其特征在于:包括机身总承(1)、散热支撑板(2)、电池底座(5);两片所述散热支撑板(2)安装于所述机身总承(1)的左右两侧;所述散热支撑板(2)的前端弧板(21)适配贴合于机身总承(1)前部的马达(11)侧壁;所述电池底座(5)可向上和上下转动地铰接安装于所述散热支撑板(2)的后端下部(22)。
2.根据权利要求1所述的一种用于遥控直升机的机体结构,其特征在于:所述电池底座(5)通过合页座(4)铰接安装于所述散热支撑板(2)的后端下部。
3.根据权利要求2所述的一种用于遥控直升机的机体结构,其特征在于:所述合页座(4)包括竖板(41)和横板(42),所述竖板(41)安装于所述后端下部(22);所述电池底座(5)的后端安装于所述横板(42)上;所述横板(42)的侧壁上开设有通槽(43),所述横板(42)及电池底座(5)可沿通槽(43)的槽底线进行转角运动。
4.根据权利要求3所述的一种用于遥控直升机的机体结构,其特征在于:所述通槽(43)两个槽壁之间的间距自上而下逐渐增大,其槽底沿槽壁外扩形成圆弧形。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种用于遥控直升机的机体结构,其特征在于:所述电池底座(5)与所述机身总承(1)通过旋扭螺丝(52)连接。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的一种用于遥控直升机的机体结构,其特征在于:还包括弧形的散热罩(3),所述散热罩(3)适配扣设于所述散热支撑板(2)的前端弧板(21)和所述马达(11)上。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的一种用于遥控直升机的机体结构,其特征在于:还包括机壳(6),所述机壳(6)上与所述马达(11)的前上方对应的位置开设顶部散热孔(61),所述机壳(6)左右两个侧面与所述散热支撑板(2)的后部对应的位置开设对称的侧面散热孔(62)。
8.根据权利要求7所述的一种用于遥控直升机的机体结构,其特征在于:所述顶部散热孔(61)为左右对称的两个。
9.根据权利要求7所述的一种用于遥控直升机的机体结构,其特征在于:所述机壳(6)的底部与电池底座(5)对应的位置留有缺口,使所述电池底座(5)可适配地设于缺口处。
10.根据权利要求7所述的一种用于遥控直升机的机体结构,其特征在于:还包括固定片(63),螺丝依次穿过所述固定片(63)、机壳(6)、机身总承(1)上的孔,将三者连接固定。
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