[实用新型]一种转速传感器抗振结构有效
| 申请号: | 201921973718.3 | 申请日: | 2019-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN210742292U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
| 发明(设计)人: | 孙卫军;杨光;王立军 | 申请(专利权)人: | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号: | G01P1/00 | 分类号: | G01P1/00;G01P5/00 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 刘志菊;万仲达 |
| 地址: | 441004 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 转速 传感器 结构 | ||
1.一种转速传感器抗振结构,包括检测元件(1)、线夹(4)、弹性夹环(9)和连接板(13),其特征在于:所述检测元件(1)一端固定连接有柔性线束(3),所述柔性线束(3)在远离检测元件(1)的一端固定连接在接插件(5)上,所述检测元件(1)一端活动套接在法兰(2)内,所述法兰(2)固定安装在发动机齿轮室外壳上,所述线夹(4)活动套接在柔性线束(3)上,所述弹性夹环(9)一端开设有第一通孔(11),所述连接板(13)一端固定连接在紧固板(10)上,所述连接板(13)在远离紧固板(10)的一端贯穿第一通孔(11)并延伸至弹性夹环(9)外侧;
所述紧固板(10)通过连接板(13)活动连接在弹性夹环(9)内部,所述紧固板(10)内侧固定连接有缓冲垫(8),所述连接板(13)一端与限位板(6)固定连接,所述限位板(6)在靠近弹性夹环(9)的一侧上固定连接有减振弹簧(7),所述减振弹簧(7)一端固定连接在弹性夹环(9)上,所述减振弹簧(7)数量为两个,两个所述减振弹簧(7)分别连接在限位板(6)两端,所述弹性夹环(9)在远离第一通孔(11)的一端上开设有第二通孔(12),所述连接板(13)数量为两个,其中一个所述连接板(13)活动连接在第二通孔(12)中。
2.根据权利要求1所述的一种转速传感器抗振结构,其特征在于:所述柔性线束(3)连接在检测元件(1)与接插件(5)之间。
3.根据权利要求1所述的一种转速传感器抗振结构,其特征在于:所述检测元件(1)通过法兰(2)固定在发动机齿轮室外壳上。
4.根据权利要求1所述的一种转速传感器抗振结构,其特征在于:所述紧固板(10)为弧形。
5.根据权利要求1所述的一种转速传感器抗振结构,其特征在于:所述限位板(6)为弧形,且限位板(6)的长度大于第一通孔(11)的长度。
6.根据权利要求1所述的一种转速传感器抗振结构,其特征在于:所述连接板(13)的高度大于弹性夹环(9)的厚度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风康明斯发动机有限公司,未经东风康明斯发动机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921973718.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种防水卡座和支付设备
- 下一篇:一种水冷螺杆冷水机组





