[实用新型]车灯模组、车灯及车辆有效
申请号: | 201921972600.9 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN210891435U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 张洁 | 申请(专利权)人: | 华域视觉科技(上海)有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/32;F21S41/40;F21S41/675;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 周春雨 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 模组 车辆 | ||
1.一种车灯模组,包括光源模块(1)和透镜(2),其特征在于,所述光源模块(1)包括线路板(11)、光源(12)和反光体(13);所述光源(12)设置在所述线路板(11)上,所述反光体(13)贴近所述光源(12)周边的至少一侧边设置,以限制所述光源(12)的照射范围;所述透镜(2)适于将所述光源(12)发出的光线投射出去,以形成照明光形。
2.根据权利要求1所述的车灯模组,其特征在于,所述光源(12)包括两个以上发光体,所述发光体沿水平方向并列设置在所述线路板(11)上;所述反光体(13)沿所述发光体的侧边设置在所述光源(12)的周边处。
3.根据权利要求2所述的车灯模组,其特征在于,所述光源模块(1)还包括隔光板(14),所述光源(12)周边未设置所述反光体(13)处设置有所述隔光板(14)。
4.根据权利要求3所述的车灯模组,其特征在于,所述发光体为LED芯片;所述LED芯片的上下两边处设置有反光体(13),左右两侧的所述LED芯片的外侧边处设置有所述隔光板(14)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车灯模组,其特征在于,所述反光体(13)的反光面为平面或者曲面,所述反光体(13)的反光面适于限制所述光源(12)所发出的光线的照射范围,使得其照射区域位于所述透镜(2)的范围内。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的车灯模组,其特征在于,所述反光体(13)的反光面能够将所述光源(12)所发出的光线反射于所述透镜(2)的范围内。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的车灯模组,其特征在于,所述反光体(13)的反光面与所述透镜(2)的光轴的夹角能够调节。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的车灯模组,其特征在于,所述线路板(11)所在的平面与透镜(2)的光轴所成的夹角为30度至150度,所述光源(12)位于所述透镜(2)的焦点处。
9.根据权利要求8所述的车灯模组,其特征在于,所述线路板(11)所在的平面垂直于所述透镜(2)的光轴。
10.根据权利要求1至4中任一项所述的车灯模组,其特征在于,所述光源的各个发光体的电源适于单独控制。
11.一种车灯,其特征在于,包括根据权利要求1至10中任一项所述的车灯模组。
12.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求11所述的车灯。
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