[实用新型]一种汽车尾气检测用回收装置有效
申请号: | 201921971755.0 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN211302367U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 叶文龙 | 申请(专利权)人: | 叶文龙 |
主分类号: | B01D46/00 | 分类号: | B01D46/00;B60N2/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 231490 安徽省安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车尾气 检测 回收 装置 | ||
1.一种汽车尾气检测用回收装置,包括过滤室(12),其特征在于,所述过滤室(12)的一端侧壁开设有通孔,且通孔内螺纹连接有进气管道(13),过滤室(12)与安装进气管道(13)对立的侧壁开设有通孔,且通孔内螺纹连接有第一管道(6),过滤室(12)与安装第一管道(6)相垂直的侧壁开设有通孔,且通孔内螺纹连接有第二管道(16),过滤室(12)与安装第二管道(16)相垂直的侧壁开设有通孔,且通孔内螺纹连接有排气管(9),第一管道(6)和第二管道(16)的内部卡接有蝶阀(7),第一管道(6)的一端卡接在流动壳体(2)侧壁开设的通孔内,流动壳体(2)与连接第一管道(6)对立的侧壁开设有通孔,且通孔内插有第二管道(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测用回收装置,其特征在于,所述排气管(9)的内壁卡接有第一过滤网(8),且过滤室(12)靠近排气管(9)的侧壁卡接有第二过滤网(10),过滤室(12)远离第二过滤网(10)的内壁开设有凹槽,且凹槽的内壁放置有减速电机,减速电机的输出端连接有轴套,轴套的外壁焊接有第二扇叶(11)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车尾气检测用回收装置,其特征在于,所述过滤室(12)与安装第二扇叶(11)对立的侧壁开设有通孔,且通孔的内壁滑动连接转动杆(14),转动杆(14)的外部设置有凸壳(15),凸壳(15)通过螺钉固定在过滤室(12)的外壁。
4.根据权利要求3所述的一种汽车尾气检测用回收装置,其特征在于,所述第一管道(6)和第二管道(16)的外壁均套有支撑架(5),且支撑架(5)的一端通过螺钉卡扣固定在椅座(1)的底端侧壁。
5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测用回收装置,其特征在于,所述流动壳体(2)底端内壁开设有凹槽,且凹槽的内壁放置有减速电机,减速电机的输出端连接有轴套,轴套的外壁焊接有第一扇叶(4),流动壳体(2)的上端侧壁通过螺钉固定有散热网(3)。
6.根据权利要求3所述的一种汽车尾气检测用回收装置,其特征在于,所述转动杆(14)侧壁焊接有第一连接块(18),且第一连接块(18)的侧壁螺纹连接有弹簧(19),弹簧(19)的一端螺纹连接有第二连接块(20),第二连接块(20)胶接在过滤带(17)的内壁。
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