[实用新型]燃气加热系统及具有其的天然气发动机和车辆

说明书

本实用新型属于天然气发动机技术领域，具体涉及一种燃气加热系统，用于加热天然气发动机工作需要的燃气，本实用新型提出的燃气加热系统利用天然气发动机的高温冷却水实现温度低时的燃气加热，在天然气发动机机体的取水管路上增加加热器，设置换热器使发动机机体的冷却水和燃气实现热量交换。当温度较低时，加热器加热冷却水使进入换热器的冷却水温度提高，进而与进入换热器中的燃气进行换热使燃气温度提高至标定温度，解决天然气发动机在冷启动困难的问题。本实用新型还涉及包括上述燃气加热系统的天然气发动机及车辆。

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种燃气加热系统。本实用新型还涉及一种天然气发动机和一种车辆。

背景技术

本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。

现有的燃气加热系统直接从天然气发动机机体取水，天然气发动机在冷启动的时候没法对燃气进行加热，冷启动困难得不到改善，而且采用热胀冷缩原理控制燃气的加热控制不够精确。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少解决现有技术中天然气发动机冷启动困难的问题，该目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的第一方面提出了一种燃气加热系统，用于加热天然气发动机工作需要的燃气，所述燃气加热系统包括：

换热器，所述换热器设有入水口、出水口、燃气入口、燃气出口，所述换热器的入水口用于与所述天然气发动机的机体出水口连通，所述换热器的出水口用于与所述天然气发动机的机体回水口连通，所述燃气入口用于与车辆供气系统连接以接收所述车辆供气系统提供的燃气，所述换热器的燃气出口用于与所述天然气发动机的机体燃气入口连通，所述换热器用于将所述燃气入口充入的燃气与所述入水口流入的水进行热量交换；

加热器，所述加热器设于所述换热器的入水口与所述天然气发动机的机体出水口之间的连通管路上。

本实用新型提出的燃气加热系统利用换热器使发动机机体的冷却水和燃气实现换热，并且在机体的取水管路上增加加热器用于加热冷却水，当温度较低时，加热器加热冷却水使进入换热器的冷却水温度提高，进而与进入换热器中的燃气进行换热使燃气温度提高至标定温度，解决天然气发动机在冷启动困难的问题。

另外，根据本实用新型的燃气加热系统，还可具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些实施例中，所述燃气加热系统还包括燃气温度传感器和ECU，所述燃气温度传感器设于所述换热器的燃气出口处，所述ECU与所述燃气温度传感器和所述加热器电连接，并且所述ECU用于接收所述燃气温度传感器的信号并调节所述加热器的加热功率。

在本实用新型的一些实施例中，所述燃气加热系统还包括水温传感器，所述水温传感器设于所述换热器的出水口处，所述水温传感器与所述ECU电连接，所述ECU用于调节所述加热器的加热功率。

在本实用新型的一些实施例中，所述换热器集成有燃气滤清器，所述换热器集成有燃气滤清器，所述燃气滤清器设有滤芯，所述滤芯与所述燃气入口和所述燃气出口连通，所述滤芯用于对从所述燃气入口进入的燃气进行过滤，过滤后的燃气从所述燃气出口流出。

在本实用新型的一些实施例中，所述燃气滤清器包括外壳，在所述滤芯的外周侧与所述外壳之间形成过水通道，所述过水通道与所述滤芯由周向导热壁隔开。

在本实用新型的一些实施例中，所述燃气加热系统包括还包括设置在所述加热器与所述ECU之间的继电器，所述ECU通过继电器对所述加热器进行控制。

在本实用新型的一些实施例中，所述加热器和所述机体出水口之间的管路设有单向阀。

在本实用新型的一些实施例中，所述换热器为对流式换热器。