[实用新型]燃气加热系统及具有其的天然气发动机和车辆有效
申请号: | 201921971019.5 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN211314420U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 王学滨;徐帅卿;李丽萍 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M31/125 | 分类号: | F02M31/125;F02M21/02 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 郎志涛 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 加热 系统 具有 天然气 发动机 车辆 | ||
1.一种燃气加热系统,用于加热天然气发动机需要的燃气,其特征在于,所述燃气加热系统包括:
换热器,所述换热器设有入水口、出水口、燃气入口、燃气出口,所述换热器的入水口用于与所述天然气发动机的机体出水口连通,所述换热器的出水口用于与所述天然气发动机的机体回水口连通,所述燃气入口用于与车辆供气系统连接以接收所述车辆供气系统提供的燃气,所述换热器的燃气出口用于与所述天然气发动机的机体燃气入口连通,所述换热器用于将所述燃气入口充入的燃气与所述入水口流入的水进行热量交换;
加热器,所述加热器设于所述换热器的入水口与所述天然气发动机的机体出水口之间的连通管路上。
2.根据权利要求1所述的燃气加热系统,其特征在于,所述燃气加热系统还包括燃气温度传感器和ECU,所述燃气温度传感器设于所述换热器的燃气出口处,所述ECU与所述燃气温度传感器和所述加热器电连接,并且所述ECU用于接收所述燃气温度传感器的信号并调节所述加热器的加热功率。
3.根据权利要求2所述的燃气加热系统,其特征在于,所述燃气加热系统还包括水温传感器,所述水温传感器设于所述换热器的出水口处,所述水温传感器与所述ECU电连接,所述ECU用于接收所述水温传感器的信号并调节所述加热器的加热功率。
4.根据权利要求2所述的燃气加热系统,其特征在于,所述换热器集成有燃气滤清器,所述燃气滤清器设有滤芯,所述滤芯与所述燃气入口和所述燃气出口连通,所述滤芯用于对从所述燃气入口进入的燃气进行过滤,过滤后的燃气从所述燃气出口流出。
5.根据权利要求4所述的燃气加热系统,其特征在于,所述燃气滤清器包括外壳,在所述滤芯的外周侧与所述外壳之间形成过水通道,所述过水通道与所述滤芯由周向导热壁隔开。
6.根据权利要求2至5任一项所述的燃气加热系统,其特征在于,所述燃气加热系统包括还包括设置在所述加热器与所述ECU之间的继电器,所述ECU通过继电器对所述加热器进行控制。
7.根据权利要求2至5任一项所述的燃气加热系统,其特征在于,所述加热器和所述机体出水口之间的管路设有单向阀。
8.根据权利要求2至5任一项所述的燃气加热系统,其特征在于,所述换热器为对流式换热器。
9.一种天然气发动机,其特征在于,所述天然气发动机包括燃气加热系统,所述燃气加热系统用于燃气加热至所述天然气发动机需要的温度,所述燃气加热系统为根据权利要求1至8任一项所述的燃气加热系统。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括天然气发动机,所述天然气发动机为根据权利要求9所述的天然气发动机。
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