[实用新型]一种叉车用货物防倾倒结构有效
| 申请号: | 201921970639.7 | 申请日: | 2019-11-15 | 
| 公开(公告)号: | CN211004424U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 | 
| 发明(设计)人: | 崔永春 | 申请(专利权)人: | 青岛昂马机械有限公司 | 
| 主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18 | 
| 代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 张燕平 | 
| 地址: | 266700 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 叉车 货物 倾倒 结构 | ||
1.一种叉车用货物防倾倒结构,包括车箱外壳(1)、竖支撑架(2)和叉车杆(5),其特征在于:所述车箱外壳(1)的左侧固定有竖支撑架(2),且竖支撑架(2)的上方安装有横支撑架(6),并且竖支撑架(2)的内部轴承连接有固定杆(4),所述固定杆(4)的外侧缠绕有拉绳(3),且拉绳(3)的顶端缠绕有缠绕盘(9),并且缠绕盘(9)的内部固定有双向丝杆(8),所述双向丝杆(8)的前端与横支撑架(6)为轴承连接,且双向丝杆(8)的后端通过扭力弹簧(13)与横支撑架(6)相连接,所述双向丝杆(8)的外侧螺纹连接有移动块(7),且移动块(7)的外侧焊接有竖防护架(12),并且移动块(7)的底端活动轴连接有连接杆(10),所述连接杆(10)的底端活动轴连接有横防护架(11),所述固定杆(4)的外侧贯穿竖支撑架(2)与蜗轮(14)相连接,且蜗轮(14)的外侧啮合连接有蜗杆(15),并且竖支撑架(2)的底端安装有叉车杆(5)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车用货物防倾倒结构,其特征在于:所述拉绳(3)的底端与固定杆(4)和拉绳(3)的顶端与缠绕盘(9)的连接方式均为螺钉连接,且缠绕盘(9)与双向丝杆(8)为一体化结构,并且固定杆(4)与双向丝杆(8)呈平行状态。
3.根据权利要求1所述的一种叉车用货物防倾倒结构,其特征在于:所述移动块(7)关于横支撑架(6)的竖向中心线对称设置有2个,且2个移动块(7)内部的螺纹方向相反。
4.根据权利要求1所述的一种叉车用货物防倾倒结构,其特征在于:所述连接杆(10)的长度大于横防护架(11)的长度,且连接杆(10)与移动块(7)和横防护架(11)均为活动轴连接。
5.根据权利要求1所述的一种叉车用货物防倾倒结构,其特征在于:所述横防护架(11)通过连接杆(10)与横支撑架(6)构成升降结构,且横防护架(11)与横支撑架(6)呈平行状态,并且横防护架(11)的长度等于2个移动块(7)之间间距的三分之一。
6.根据权利要求1所述的一种叉车用货物防倾倒结构,其特征在于:所述竖防护架(12)和横防护架(11)均为“E”形状结构,且竖防护架(12)和横防护架(11)之间相互垂直,并且竖防护架(12)和横防护架(11)之间的间距大于横防护架(11)的长度。
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