[实用新型]一种封闭式六座电动巡逻车的智能型充电装置有效
| 申请号: | 201921963616.3 | 申请日: | 2019-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN211166505U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 秦新文 | 申请(专利权)人: | 蓝途新能源电动车(扬州)有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/30 |
| 代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 王敏 |
| 地址: | 225800 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 封闭式 电动 巡逻车 智能型 充电 装置 | ||
1.一种封闭式六座电动巡逻车的智能型充电装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的底部四角均安装有万向自锁轮(2),所述底座(1)的顶部四角均固定有伸缩套筒(3),所述底座(1)的上方设置有支撑板(4),所述伸缩套筒(3)的顶部均与支撑板(4)的底部固定连接,所述伸缩套筒(3)的外侧均套设有第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)的两端均分别与底座(1)顶部和支撑板(4)的底部固定连接,所述底座(1)的上方设置有连接板(6),所述连接板(6)的底部对称固定有第二弹簧(7),所述第二弹簧(7)的底端均与底座(1)的顶部固定连接,所述连接板(6)的两侧壁均对称固定有齿条板(8),所述齿条板(8)的顶部均与支撑板(4)的底部固定连接,所述底座(1)的顶部对称固定有竖板(9),所述竖板(9)靠近连接板(6)的一侧壁均对称固定有横杆(10),所述横杆(10)的外侧壁均滑动连接有连接块(11),所述横杆(10)的外侧均套设有第三弹簧(12),所述第三弹簧(12)的两端分别与相对应连接块(11)的一侧壁和竖板(9)的一侧壁固定连接,所述连接板(6)的两侧均对称设置有支架板(13),所述支架板(13)的底部均与底座(1)的顶部固定连接,所述连接板(6)的两侧均设置有转杆(14),所述转杆(14)的两端均通过轴承分别与相邻支架板(13)的一侧壁转动连接,所述转杆(14)的两端均套设固定有第一齿轮(15),所述第一齿轮(15)与相对应的齿条板(8)啮合连接,所述第一齿轮(15)的一侧壁均通过销钉转动连接有连杆(16),所述连杆(16)远离第一齿轮(15)的一端均通过销钉与相对应连接块(11)的顶部转动连接,所述支撑板(4)的顶部固定有智能刷卡式充电桩主体(17),所述智能刷卡式充电桩主体(17)的上方设置有顶板(18),所述顶板(18)的底部对称固定有四个支撑柱(19),所述支撑柱(19)底部均与智能刷卡式充电桩主体(17)的顶部固定连接,所述顶板(18)的底部两侧均对称固定有挂板(20),所述顶板(18)的下方对称设置有双向螺纹杆(21),所述双向螺纹杆(21)的两端均通过轴承分别与相邻挂板(20)的一侧壁转动连接,所述双向螺纹杆(21)的一端均贯穿相邻挂板(20)的一侧壁固定有第二齿轮(22),所述智能刷卡式充电桩主体(17)的一侧壁固定有放置板(23),所述放置板(23)的顶部固定有驱动电机(24),所述驱动电机(24)的输出轴固定有第三齿轮(25),所述顶板(18)的下方设置有链条(26),所述第三齿轮(25)与两个第二齿轮(22)通过链条(26)传动连接,所述双向螺纹杆(21)的两端均套设有滑板(27),且双向螺纹杆(21)与滑板(27)通过螺纹连接,所述双向螺纹杆(21)的下方均设置有限位杆(28),所述限位杆(28)的两端分别与相邻挂板(20)的一侧壁固定连接,所述滑板(27)滑动连接在限位杆(28)的外侧壁,所述顶板(18)的顶部对称贴合有拨板(29),所述拨板(29)的两侧壁均固定有U型杆(30),所述U型杆(30)的一端分别与相对应滑板(27)的一侧壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种封闭式六座电动巡逻车的智能型充电装置,其特征在于:所述连接块(11)的一侧壁均开设有第一滑孔(31),所述横杆(10)分别贯穿相对应连接块(11)的第一滑孔(31)。
3.根据权利要求1所述的一种封闭式六座电动巡逻车的智能型充电装置,其特征在于:所述横杆(10)的一端均固定有挡块(32)。
4.根据权利要求1所述的一种封闭式六座电动巡逻车的智能型充电装置,其特征在于:所述双向螺纹杆(21)两端的螺纹方向相反,所述双向螺纹杆(21)两端外侧套设的滑板(27)的一侧壁分别开设有与双向螺纹杆(21)螺纹相对应的螺纹孔,所述双向螺纹杆(21)与相对应滑板(27)的螺纹孔通过螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种封闭式六座电动巡逻车的智能型充电装置,其特征在于:所述滑板(27)的一侧壁均开设有第二滑孔(33),所述限位杆(28)贯穿相对应滑板(27)的第二滑孔(33)。
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