[实用新型]下蒙皮总成、保险杠总成及包含其的汽车有效
申请号: | 201921962726.8 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN211223331U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 孙红新 | 申请(专利权)人: | 观致汽车有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/48 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;高晓莉 |
地址: | 215513 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蒙皮 总成 保险杠 包含 汽车 | ||
1.一种下蒙皮总成,其特征在于,其包括下蒙皮和支架,所述支架具有:
第一连接面,连接于所述下蒙皮,且所述第一连接面为竖直面;
第二连接面,连接于所述第一连接面并与所述第一连接面之间形成有大于0的夹角,所述第二连接面上设有用于连接备胎钣金的连接孔;
其中,所述下蒙皮和所述支架一体成型。
2.如权利要求1所述的下蒙皮总成,其特征在于,所述下蒙皮中用于与所述第一连接面连接的部分具有依次连接的第一连接部、翻转部和第二连接部,所述第二连接部连接于所述第一连接面,所述第一连接面通过所述翻转部的折叠相对于所述下蒙皮旋转,以实现所述支架相对于所述下蒙皮在第一位置状态和第二位置状态之间的切换;
其中,当所述支架处于所述第二位置状态时,所述第一连接面为竖直面并通过可拆卸连接方式固定于所述下蒙皮,所述翻转部处于折叠状态,且所述第二连接部贴合于所述第一连接部;
当所述支架处于所述第一位置状态时,所述翻转部处于伸展状态;
所述第一连接面相对于所述下蒙皮旋转的角度大于0且小于180°。
3.如权利要求2所述的下蒙皮总成,其特征在于,当所述支架处于所述第二位置状态时,所述第一连接面与所述下蒙皮卡合连接、粘接连接或螺纹连接。
4.如权利要求3所述的下蒙皮总成,其特征在于,所述下蒙皮上邻近所述第一连接部的位置处设有卡扣,所述第一连接面上设有与所述卡扣相适配的卡槽。
5.如权利要求2所述的下蒙皮总成,其特征在于,所述下蒙皮包括主体部分和用于与所述第一连接面连接的部分,所述翻转部的厚度与所述下蒙皮的主体部分的厚度的比值范围位于1/3至1/2之间。
6.如权利要求5所述的下蒙皮总成,其特征在于,所述第一连接部的厚度和第二连接部的厚度均小于所述主体部分的厚度且大于所述翻转部的厚度。
7.如权利要求6所述的下蒙皮总成,其特征在于,所述第一连接部为台阶式结构,所述第一连接部的台阶面上间隔设置有多个加强筋。
8.如权利要求2-7中任意一项所述的下蒙皮总成,其特征在于,所述第一连接面相对于所述下蒙皮旋转的角度为90°。
9.一种保险杠总成,包括保险杠,其特征在于,所述保险杠总成还包括如1-8中任意一项所述的下蒙皮总成,所述下蒙皮连接于所述保险杠。
10.一种汽车,包括备胎钣金和车身,其特征在于,所述汽车还包括如权利要求9所述的保险杠总成,所述备胎钣金通过所述连接孔连接于所述第二连接面,所述保险杠总成连接于所述车身。
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