[实用新型]一种船舶定位锚系结构

权利要求书

1.一种船舶定位锚系结构，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)顶部的一侧和前部的一侧分别固定套接在锚链筒(2)的两端上，所述锚链筒(2)的内腔固定套接有橡胶圈(3)，所述船体(1)前部的一侧开设有位于锚链筒(2)前方的锚穴(4)，所述船体(1)前部的一侧开设有位于锚穴(4)下方的内槽(5)，所述锚穴(4)内腔底部的两侧和内槽(5)内腔顶部的两侧分别活动套接有两个转杆(6)，两个所述转杆(6)的顶部分别固定套接有位于锚穴(4)内腔的导向鼓(7)，两个所述转杆(6)的底部分别固定套接有位于内槽(5)内腔的齿轮(8)，所述齿轮(8)的数量为两个，两个所述齿轮(8)的外齿相互啮合，其中一个所述转杆(6)的底端固定套接在位于齿轮(8)下方的电机(9)，所述电机(9)固定安装在内槽(5)内腔的底部上，所述船体(1)顶部的一侧依次固定安装有位于锚链筒(2)一侧的液压锚机(10)和制链器(11)，所述液压锚机(10)的中部缠绕有锚链绳(12)，所述锚链绳(12)的外侧和导向鼓(7)的外侧滑动连接，所述锚链绳(12)的一端通过轴活动套接在锚杆(13)的一侧上，所述锚杆(13)的另一侧固定安装在锚爪(14)一侧的中部上。

2.根据权利要求1所述的一种船舶定位锚系结构，其特征在于：所述锚链筒(2)和船体(1)的水平位置之间的夹角为七十五度。

3.根据权利要求1所述的一种船舶定位锚系结构，其特征在于：所述导向鼓(7)的数量为两个，且两个导向鼓(7)分布在锚穴(4)内腔底部的两侧上。

4.根据权利要求1所述的一种船舶定位锚系结构，其特征在于：所述锚链绳(12)的一侧依次穿过制链器(11)的中上部和橡胶圈(3)的内部与锚杆(13)连接。

5.根据权利要求1所述的一种船舶定位锚系结构，其特征在于：所述锚杆(13)和锚爪(14)两侧之间的夹角均为三十五度。