[实用新型]换挡拉索头及汽车有效

专利信息
申请号: 201921958788.1 申请日: 2019-11-13
公开(公告)号: CN211082530U 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 曹高阳 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F16C1/14 分类号: F16C1/14
代理公司: 石家庄国为知识产权事务所 13120 代理人: 田甜
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 换挡 拉索头 汽车
【权利要求书】:

1.换挡拉索头,其特征在于,包括:

拉索接头本体,设有第一螺纹孔和与所述第一螺纹孔垂直且相交的第二螺纹孔;

调节杆,一端设有外螺纹,所述调节杆的一端沿所述第一螺纹孔旋入或旋出,调整所述调节杆外露于所述拉索接头本体的长度;

锁紧螺杆,穿过所述第二螺纹孔锁紧所述调节杆,以及

定位逆止结构,设置于所述拉索接头本体上,用于定位所述锁紧螺杆。

2.如权利要求1所述的换挡拉索头,其特征在于,所述定位逆止结构包括:

压紧套,套装在所述拉索接头本体上,且位于所述锁紧螺杆远离所述调节杆的一侧;

弹性件,套装在所述拉索接头本体上,且位于所述压紧套远离所述调节杆的一侧;以及

定位挡盘,固设于所述拉索接头本体远离所述调节杆的一端;

所述弹性件借助所述定位挡盘使所述压紧套压紧所述锁紧螺杆。

3.如权利要求2所述的换挡拉索头,其特征在于,所述拉索接头本体的横截面为矩形结构,所述压紧套设有与所述拉索接头本体滑动配合的矩形孔。

4.如权利要求2所述的换挡拉索头,其特征在于,所述压紧套的一端设有与所述弹性件的一端相贴的第一限位面,所述压紧套的另一端设有用于压紧所述锁紧螺杆的第二限位面。

5.如权利要求2所述的换挡拉索头,其特征在于,所述定位挡盘的一端设有与所述弹性件的另一端相贴的第三限位面。

6.如权利要求2所述的换挡拉索头,其特征在于,所述弹性件为弹簧。

7.如权利要求2所述的换挡拉索头,其特征在于,所述锁紧螺杆远离所述拉索接头的一端设有螺帽。

8.如权利要求1-7任一项所述的换挡拉索头,其特征在于,所述拉索接头本体包括:

安装部,设有安装孔;

固定部,一端与所述安装部固连接,所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔均设置在所述固定部,所述安装孔的中心线与所述第一螺纹孔的中心线垂直,所述定位逆止结构和所述锁紧螺杆均设置在所述固定部上。

9.如权利要求8所述的换挡拉索头,其特征在于,所述安装孔的中心线与所述第二螺纹孔的中心线平行。

10.汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的换挡拉索头。

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