[实用新型]一种飞轮阻力调节与制动装置及应用该装置的动感单车

说明书

本实用新型涉及一种飞轮阻力调节与制动装置及应用该装置的动感单车，所述装置包括轮叉、飞轮、环形磁铁座、连接轴和制动刹车片，轮叉的下端与飞轮连接，环形磁铁座设置于飞轮的径向外侧，其内侧沿着飞轮转动方向分布有若干磁铁，制动刹车片设置于飞轮的径向外侧并与环形磁铁座的上端连接，且环形磁铁座的上端通过连接轴与轮叉铰接，其下端设置有带动环形磁铁座绕着连接轴转动并使其远离飞轮、靠近飞轮或或远离飞轮至制动刹车片与飞轮相抵触的驱动组件。通过设置有若干磁铁的环形磁铁座与制动刹车片联动连接，通过磁铁与金属制飞轮的磁力间距调节，实现该飞轮的阻力生成；当制动刹车片与飞轮相抵触时，制动刹车片对飞轮达到制动效果。

技术领域

本实用新型属于箱包技术领域，特别涉及一种飞轮阻力调节与制动装置及应用该装置的动感单车。

背景技术

动感单车基本与普通单车相似，包括车把、车座、蹬板和轮子几个部分，车身稳固地联结为一个整体。现有的动感单车的刹车装置往往采用摩擦式结构，即通过摩擦片与飞轮的摩擦来减速或者停车，这样会产生噪音，而且也降低了刹车装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供飞轮阻力调节与制动装置及应用该装置的动感单车。

本实用新型是这样实现的，提供一种飞轮阻力调节与制动装置，包括轮叉、飞轮、环形磁铁座、连接轴和制动刹车片，轮叉的下端与飞轮连接，环形磁铁座设置于飞轮的径向外侧，其内侧沿着飞轮转动方向分布有若干磁铁，制动刹车片设置于飞轮的径向外侧并与环形磁铁座的上端连接，且环形磁铁座的上端通过连接轴与轮叉铰接，其下端设置有带动环形磁铁座绕着连接轴转动并使其远离飞轮、靠近飞轮或或远离飞轮至制动刹车片与飞轮相抵触的驱动组件。

进一步地，所述飞轮阻力调节与制动装置还包括刹车座和摆臂，所述制动刹车片的外侧与刹车座连接，摆臂一端与刹车座连接，其另一端与环形磁铁座的上端连接。

进一步地，刹车座的外侧设置有U形连接件，摆臂的一端置于U形连接件的凹口内，并通过螺栓横向贯穿与U形连接件固定连接。

进一步地，所述驱动组件包括拉臂、连接座、复位弹簧和刹车线，连接座固定安装于飞轮外侧，刹车线的一端由连接座一侧贯穿并引入与连接座内拉臂的下部连接，拉臂的上端与环形磁铁座下端连接，刹车线上拉臂下部与连接座之间套设有复位弹簧，由刹车线的拉或伸来带动环形磁铁座绕着连接轴转动并使其远离飞轮、靠近飞轮或远离飞轮至制动刹车片与飞轮相抵触。

进一步地，所述制动刹车片为羊毛毡刹车片。

进一步地，一种应用所述飞轮阻力调节与制动装置的动感单车，包括动感单车车架，动感单车车架上分别设置有车把手、坐垫、脚踏装置和调节及制动控制组件，飞轮通过轮叉安装于动感单车车架底部前侧或后侧，脚踏装置通过两侧脚踏板轮转驱动飞轮转动；所述驱动组件设置于动感单车车架并靠近飞轮一侧，调节及制动控制组件设置于车把手一侧的动感单车车架上，由调节及制动控制组件经刹车线使驱动组件带动环形磁铁座绕着连接轴转动并使其远离飞轮、靠近飞轮或远离飞轮至制动刹车片与飞轮相抵触。

进一步地，调节及制动控制组件包括调节螺杆、刹车固定片、调节固定片、固定座，固定座与动感单车车架靠近车把手一侧固定连接，刹车固定片的一端通过第一铰轴与固定座铰接，其中部上端设有与固定座连接的限位杆，其另一端设置有螺孔，固定座内刹车固定片的下方设置有调节固定片，调节固定片的中部通过第二铰轴与固定座连接，其一端位于螺孔下方，另一端与刹车线远离连接座一端连接；调节螺杆下端旋入于螺孔，至其下端与调节固定片相抵。

进一步地，调节螺杆的上端连接有手柄部，手柄部至刹车固定片之间的调节螺杆上设置有限位螺丝。