[实用新型]一种弯梁型摩托车车架生产用夹持机构

权利要求书

1.一种弯梁型摩托车车架生产用夹持机构，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有放置台（2），所述底座（1）的顶部固定安装有固定架（3），所述固定架（3）的底部左右两侧均固定安装有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）的底部固定安装有固定环（5），所述固定架（3）的内部左右两侧均开设有万向槽（6），所述固定架（3）的内部左右两侧均活动安装有位于万向槽（6）内部并贯穿固定环（5）的连接杆（7），所述连接杆（7）的顶部与底部均开设有数量为两个的卡槽（8），所述固定环（5）的内部开设有固定腔（9），所述固定环（5）的内部固定安装有位于固定腔（9）内部并延伸至卡槽（8）内部的弹簧块（10），两个所述连接杆（7）的相对面均固定安装有夹持座（11），右侧所述夹持座（11）的顶部均固定安装有弹簧座（12），两个所述弹簧座（12）的相对面均固定安装有夹持板（13），右侧所述夹持座（11）的内部开设有数量为两个的限位槽（14），所述夹持板（13）的右侧固定安装有位于限位槽（14）内部的滑块（15）。

2.根据权利要求1所述的一种弯梁型摩托车车架生产用夹持机构，其特征在于：所述底座（1）的底部贴合有防滑垫，所述放置台（2）的内底壁贴合有减震板。

3.根据权利要求1所述的一种弯梁型摩托车车架生产用夹持机构，其特征在于：所述固定架（3）与底座（1）为一体化结构，所述固定架（3）与底座（1）均为金属。

4.根据权利要求1所述的一种弯梁型摩托车车架生产用夹持机构，其特征在于：所述连接杆（7）与万向槽（6）的连接关系为转动连接，且转动角度不小于三百六十度。

5.根据权利要求1所述的一种弯梁型摩托车车架生产用夹持机构，其特征在于：所述固定腔（9）的数量不少于八个，且呈等距离环绕在固定环（5）的内部，所述卡槽（8）和弹簧块（10）与固定腔（9）数量相同且一一对应。

6.根据权利要求1所述的一种弯梁型摩托车车架生产用夹持机构，其特征在于：两个所述夹持座（11）的大小相同且位置相对，所述滑块（15）与限位槽（14）的连接关系为滑动连接。