[实用新型]一种汽车发动机轴承盖高度检测装置有效
| 申请号: | 201921957818.7 | 申请日: | 2019-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN210833482U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 黄建波 | 申请(专利权)人: | 湖北工程职业学院 |
| 主分类号: | G01B21/02 | 分类号: | G01B21/02 |
| 代理公司: | 黄冈市领君知识产权代理事务所(普通合伙) 42248 | 代理人: | 汪俊锋 |
| 地址: | 435003 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车发动机 轴承 高度 检测 装置 | ||
1.一种汽车发动机轴承盖高度检测装置,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)的上表面焊接有U型板(2),所述U型板(2)和底板(1)组成的腔体的顶部设置有滑轨(3),所述滑轨(3)上滑动连接有滑块(4),所述滑块(4)的下表面焊接有支撑板(7),所述U型板(2)的侧壁上固定安装有气缸(5),所述气缸(5)的活塞杆末端焊接有横板(6),所述横板(6)的另一端与支撑板(7)的外壁连接在一起,所述支撑板(7)上开设有长孔(8),所述长孔(8)的两端固定安装有轴承(10),两组所述轴承(10)的内环上键连接有丝杆(11),所述丝杆(11)上焊接有第一锥形齿轮(12),所述支撑板(7)的上表面固定安装有第一伺服电机(9),所述第一伺服电机(9)的输出轴上固定有第二锥形齿轮(13),所述第一锥形齿轮(12)和第二锥形齿轮(13)啮合连接,所述丝杆(11)上螺纹连接有第一支撑柱(14),所述第一支撑柱(14)的下表面通过螺栓固定安装有测距仪(15),所述底板(1)的上还安装有皮带传输机。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机轴承盖高度检测装置,其特征在于:所述底板(1)的下表面焊接有四组第二支撑柱(20),四组所述第二支撑柱(20)的下表面通过螺栓固定安装有四组橡胶底座(21)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机轴承盖高度检测装置,其特征在于:所述气缸(5)的活塞杆和横板(6)相互垂直设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机轴承盖高度检测装置,其特征在于:所述U型板(2)的外壁上焊接有两组把手(22),两组所述把手(22)相对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机轴承盖高度检测装置,其特征在于:所述滑轨(3)设置两组,且两组所述滑轨(3)均匀的分布在U型板(2)的内表面上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机轴承盖高度检测装置,其特征在于:所述第一支撑柱(14)的宽度比长孔(8)的宽度小1-2mm。
7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机轴承盖高度检测装置,其特征在于:底板(1)的上表面上还有第二伺服电机(17)和传动带(19),传动带(19)的两端支撑在辊筒(18)上,所述辊筒(18)通过竖板(16)固定在底板(1)上,其中一个辊筒(18)与第二伺服电机(17)的输出轴固定连接。
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