[实用新型]一种汽车零部件压缩模具

权利要求书

1.一种汽车零部件压缩模具，包括支撑框(1)，其特征在于：所述支撑框(1)的内顶壁固定连接有液压机(7)，所述液压机(7)的输出端固定连接有第一连接板(8)，所述第一连接板(8)的底面固定连接有压头(5)，所述第一连接板(8)底面的四个边角处均固定连接有第一筒体(10)，且第一筒体(10)的内壁均固定有连接杆(20)，每个所述连接杆(20)的顶部均固定连接有弹簧(21)，且弹簧(21)的另一端固定连接在第一筒体(10)的内顶壁，所述支撑框(1)的内壁固定连接有下模块(12)，所述支撑框(1)的内部设有第二连接板(18)，每个所述连接杆(20)的底部贯穿下模块(12)并固定连接在第二连接板(18)的上表面，所述下模块(12)的上表面开设有型腔(3)，所述型腔(3)底面的四个边角处均开设有通孔(4)，所述第二连接板(18)上表面的四个边角处均固定连接有顶杆(11)，所述下模块(12)的底面固定镶嵌有第二筒体(19)，所述第二筒体(19)的内部设有螺杆(15)，且第二筒体(19)的内顶壁和第二筒体(19)的内底壁均与螺杆(15)的外表面螺纹连接，所述第二筒体(19)的内底壁固定连通有软管(17)，所述支撑框(1)的内底壁固定连接有抽风机(16)，且抽风机(16)的输出端固定连接有软管(17)，且软管(17)的另一端依次贯穿第二连接板(18)和第二筒体(19)的内底壁并延伸至第二筒体(19)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件压缩模具，其特征在于：所述下模块(12)上表面的四个边角处均固定连接有限位杆(2)，且限位杆(2)的另一端均贯穿第一连接板(8)并延伸至第一连接板(8)的上部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件压缩模具，其特征在于：所述第一连接板(8)四个边角处均固定镶嵌有滑筒(9)，且滑筒(9)的内壁均与限位杆(2)的外表面滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件压缩模具，其特征在于：所述限位杆(2)远离下模块(12)的一端固定连接有挡板(6)，且挡板(6)位于第一连接板(8)和支撑框(1)的内顶壁之间。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件压缩模具，其特征在于：每个所述顶杆(11)均位于通孔(4)的内部，且顶杆(11)的顶部均与通孔(4)的顶部相适配。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件压缩模具，其特征在于：所述支撑框(1)的内侧壁开设有两个相对称的滑槽(13)，所述第二连接板(18)的两端分别滑动连接在两个滑槽(13)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件压缩模具，其特征在于：所述下模块(12)底面的四个边角处均固定连接有支撑柱(14)，且支撑柱(14)的底部贯穿第二连接板(18)并固定连接在支撑框(1)的内底壁。