[实用新型]一种机械式高层垂直循环立体停车系统的浮动张紧装置有效
| 申请号: | 201921949174.7 | 申请日: | 2019-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN211115076U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 康峰;廖昱;林列干;盛满 | 申请(专利权)人: | 江西核力特种设备有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 钟隆辉 |
| 地址: | 341000 江西省赣*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机械式 高层 垂直 循环 立体 停车 系统 浮动 装置 | ||
1.一种机械式高层垂直循环立体停车系统的浮动张紧装置,包括钢架(1)、浮动张紧装置本体(2)、插杆(3)、插孔(4)、限位孔(5)和限位机构(6),其特征在于:所述钢架(1)的右侧设置有浮动张紧装置本体(2),所述浮动张紧装置本体(2)左侧的顶部和底部均固定连接有插杆(3),所述钢架(1)右侧且对应插杆(3)的位置开设有插孔(4),所述插杆(3)的左端贯穿插孔(4)且延伸至其外部,所述插杆(3)表面且位于钢架(1)的左侧开设有限位孔(5),所述钢架(1)左侧的中点处设置有限位机构(6);
所述限位机构(6)包括壳体(601),所述壳体(601)的右侧与钢架(1)的左侧固定连接,所述壳体(601)左侧的中点处固定连接有伺服电机(602),所述伺服电机(602)的输出轴上固定连接有伺服转轴(603),所述伺服转轴(603)的右端贯穿壳体(601)且延伸至其内部固定连接有螺纹杆(604),所述螺纹杆(604)的表面螺纹连接有螺纹块(605),所述壳体(601)内壁顶部和底部且对应螺纹杆(604)的位置均开设有限位槽(606),所述螺纹块(605)靠近限位槽(606)的一侧贯穿限位槽(606)且延伸至其内部,所述螺纹块(605)右侧且位于螺纹杆(604)的上方和下方均固定连接有第一固定环(607),所述钢架(1)左侧且对应第一固定环(607)的位置固定连接有滑轮(608),所述钢架(1)左侧且位于壳体(601)顶部和底部的位置均开设有滑槽(609),所述滑槽(609)的内壁上固定连接有滑杆(610),所述滑杆(610)的表面滑动连接有滑块(611),所述滑块(611)的左侧贯穿滑槽(609)且延伸至其外部,所述滑杆(610)的表面套接有复位弹簧(612),所述滑块(611)靠近壳体(601)一侧的左侧固定连接有第二固定环(613),所述第二固定环(613)的表面固定连接有尼龙绳(614),所述壳体(601)顶部和底部的右侧均开设有通口(615),所述尼龙绳(614)远离第二固定环(613)的一端依次穿过通口(615)和滑轮(608)与第一固定环(607)固定连接,所述滑块(611)顶部且对应限位孔(5)的位置固定连接有限位杆(616),所述限位杆(616)远离滑块(611)的一端贯穿限位孔(5)且延伸至其外部。
2.根据权利要求1所述的一种机械式高层垂直循环立体停车系统的浮动张紧装置,其特征在于:所述浮动张紧装置本体(2)与钢架(1)之间相互接触。
3.根据权利要求1所述的一种机械式高层垂直循环立体停车系统的浮动张紧装置,其特征在于:所述螺纹块(605)与限位槽(606)之间活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种机械式高层垂直循环立体停车系统的浮动张紧装置,其特征在于:所述复位弹簧(612)靠近滑块(611)的一端与其固定连接,所述复位弹簧(612)远离滑块(611)的一端与滑槽(609)的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种机械式高层垂直循环立体停车系统的浮动张紧装置,其特征在于:所述滑块(611)与滑槽(609)之间活动连接。
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