[实用新型]一种方便维修的同步带模组有效
| 申请号: | 201921944886.X | 申请日: | 2019-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN210889945U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 胡春霞;孙浩;颜俊超 | 申请(专利权)人: | 山东正能汽车检测装备有限公司 |
| 主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 264000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方便 维修 同步带 模组 | ||
1.一种方便维修的同步带模组,包括定位板(1),其特征在于,所述定位板(1)的四个边角位置处均开设有定位螺孔(2),且定位板(1)的内侧固定有模组架(3),所述模组架(3)的一端转动连接有主动带轮(5),且模组架(3)的另一端开设有限位槽(10),所述限位槽(10)的内侧设置有从动带轮(9),所述主动带轮(5)的下方固定有传动电机(4),所述从动带轮(9)的下方固定有调紧机构,所述模组架(3)的上方位于前后两侧均固定有导轨(6),所述导轨(6)的上方卡合有标靶(8),所述主动带轮(5)与从动带轮(9)通过同步带(7)连接,所述标靶(8)的两侧均固定有连接板(15),所述连接板(15)通过固定螺栓(16)与同步带(7)连接;
所述调紧机构包括固定在模组架(3)下方的调紧基座(11),所述调紧基座(11)的前侧转动连接有旋转把手(12),且调紧基座(11)的前后两端均开设有卡槽(13),所述调紧基座(11)的前侧位于旋转把手(12)的顶端贯穿连接有调紧螺杆(17),且调紧基座(11)的内侧位于调紧螺杆(17)的下方转动连接有传动丝杆(18),所述传动丝杆(18)的外侧套接有传动螺座(19),所述传动螺座(19)的前后两侧均固定有定位杆(14),且传动螺座(19)通过定位杆(14)与卡槽(13)卡合,所述传动螺座(19)的上方转动连接有从动带轮(9)。
2.根据权利要求1所述的一种方便维修的同步带模组,其特征在于,所述同步带(7)的内侧开设有防滑齿,且同步带(7)通过防滑齿分别与主动带轮(5)和从动带轮(9)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种方便维修的同步带模组,其特征在于,所述同步带(7)采用开放式,且同步带(7)通过固定螺栓(16)与连接板(15)拧合固定,所述固定螺栓(16)的数量不少于2个。
4.根据权利要求1所述的一种方便维修的同步带模组,其特征在于,所述标靶(8)的底端开设有与导轨(6)相适配的滑槽,且标靶(8)通过滑槽与导轨(6)卡合滑动。
5.根据权利要求1所述的一种方便维修的同步带模组,其特征在于,所述导轨(6)的上表面嵌入设置有散热孔,散热孔的数量不少于20个,且散热孔的间隔距离不高于6cm。
6.根据权利要求1所述的一种方便维修的同步带模组,其特征在于,所述调紧螺杆(17)的丝牙与传动丝杆(18)的丝牙相互啮合,所述调紧螺杆(17)通过传动丝杆(18)与传动螺座(19)转动连接。
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