[实用新型]传动装置和工程机械

说明书

本实用新型提供了一种传动装置和工程机械，传动装置包括：壳体；行星齿轮组，设于壳体的内部，行星齿轮组包括行星架、齿圈、行星轮和中心轮，行星架的一端与输入端相连接，行星架的另一端通过行星轮与齿圈和中心轮啮合，齿圈用于连接输出端；连接轴，设于壳体的内部，连接轴与壳体转动连接，中心轮设于连接轴上；换挡组件，设于壳体的内部并与连接轴相连接，换挡组件用于锁定连接轴与齿圈，和/或，用于锁定连接轴与壳体。本实用新型通过换挡组件锁定连接轴与齿圈和/或锁定连接轴与壳体相配合实现了传动装置的换挡变速功能，能够满足输出端不同工况的需求，同时，行星齿轮组的结构紧凑，占用空间较小，且承载能力较大，传动平稳。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体而言，涉及一种传动装置和一种工程机械。

背景技术

目前的工程机械如铣刨机，其发动机与铣刨鼓之间的传动采用联组V带传动，而联组V带传动无法实现换档变速功能，无法满足精铣刨等特殊工况，同时，由于仅依靠发动机高速工作，使发动机不能工作在高效转速区域，平均效率低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的第一方面提出一种传动装置。

本实用新型的第二方面提出一种工程机械。

有鉴于此，本实用新型的第一方面提供了一种传动装置，传动装置包括：壳体；行星齿轮组，设于壳体的内部，行星齿轮组包括行星架、齿圈、行星轮和中心轮，行星架的一端连接输入端，行星架的另一端通过行星轮与齿圈和中心轮啮合，齿圈用于连接输出端；连接轴，设于壳体的内部，连接轴与壳体转动连接，中心轮设置于连接轴上；换挡组件，设于壳体的内部并与连接轴相连接，换挡组件用于锁定连接轴与齿圈，和/或，用于锁定连接轴与壳体。

本实用新型提供的传动装置，包括壳体、行星齿轮组、连接轴和换挡组件，行星齿轮组、连接轴、换挡组件均设于壳体的内部，行星齿轮组包括行星架、齿圈、行星轮和中心轮，行星架的一端连接输入端，行星架的另一端通过行星轮与齿圈和中心轮啮合，齿圈与输出端相连接，使得输入端的动力经行星架输入至传动装置，经齿圈输出传递至输出端，通过连接轴与壳体转动连接，中心轮设置于连接轴上，即中心轮和连接轴固定连接，中心轮转动能够带动连接轴转动。通过换挡组件与连接轴相连接，一方面，换挡组件用于锁定连接轴与齿圈，另一方面，换挡组件用于锁定连接轴和壳体，再一方面，换挡组件用于锁定连接轴与齿圈，并同时用于锁定连接轴和壳体，进而在换挡组件的作用下，与连接轴相连接的中心轮能够相对于齿圈锁定或运动、中心轮并能够相对于壳体锁定或运动，使得利用行星齿轮组的中心轮相对于壳体锁定或运动、相对于齿圈锁定或运动相配合进而实现了传动装置的换挡变速功能，避免了相关技术中的联组V带传动装置无法实现换挡变速的问题，进而有利于提高输入端的平均效率，同时，行星齿轮组的结构紧凑，占用空间较小，能够满足传动装置体积小的需求，且行星齿轮组传动的承载能力较大，传动平稳，能够满足输出端高速大功率传动的需求，使用范围广泛，且可靠性高，能够满足不同输出端不同工况的需求，大大提高了产品的性价比。

另外，本实用新型提供的上述技术方案中的传动装置还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，优选地，换挡组件包括：制动器，设于壳体的一端，制动器用于锁定连接轴与壳体；离合器，设于连接轴上，位于制动器和中心轮之间，离合器用于锁定连接轴与齿圈。

在该技术方案中，换挡组件包括制动器和离合器，制动器设于壳体的一端，离合器设于连接轴上，且离合器位于制动器和中心轮之间，即制动器与壳体相连接并与连接轴转动连接，离合器与连接轴连接，具体地，离合器的外毂与连接轴连接，离合器的内毂与齿圈转动连接，即连接轴带动离合器一同转动，制动器与壳体连接并不随连接轴的转动而转动。