[实用新型]一种无线电监测测向管制车有效
| 申请号： | 201921941956.6 | 申请日： | 2019-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN211468266U | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 张科;史业清 | 申请（专利权）人： | 天维讯达（上海）通信科技有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00;B60R11/02 |
| 代理公司： | 上海汇齐专利代理事务所(普通合伙) 31364 | 代理人： | 童强 |
| 地址： | 200000 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 无线电 监测 测向 管制 | ||
1.一种无线电监测测向管制车，包括车体(1)和防护机构(5)，其特征在于：所述车体(1)的底端安装有车轮(2)，其车体(1)的顶端固定有无线电监测仪(3)，且无线电监测仪(3)的一侧固定有发射天线(4)，发射天线(4)的底端安置有折叠结构(7)，所述防护机构(5)安置于无线电监测仪(3)的顶端，且防护机构(5)的内部包括有伸缩外杆(501)，且伸缩外杆(501)与车体(1)的顶端之间为固定连接，所述伸缩外杆(501)的内壁两侧固定连接有滑槽(502)，所述滑槽(502)的内部套接连接有滑块(503)，且滑块(503)靠近滑槽(502)中心线的一端固定连接有伸缩内杆(504)，所述伸缩内杆(504)的顶端固定连接有C形槽(505)，且C形槽(505)的内箍固定连接有挡板(506)，所述C形槽(505)的内部固定连接有夹紧机构(6)。
2.根据权利要求1所述的无线电监测测向管制车，其特征在于，所述伸缩内杆(504)与伸缩外杆(501)之间为套接连接，其伸缩内杆(504)与伸缩外杆(501)之间为活动连接，且伸缩内杆(504)通过滑块(503)与滑槽(502)之间构成滑动结构。
3.根据权利要求1所述的无线电监测测向管制车，其特征在于，所述夹紧机构(6)的内部包括有复位弹簧(601)，且复位弹簧(601)与C形槽(505)的内壁之间为固定连接，所述复位弹簧(601)的底端固定连接有夹板(602)，其夹板(602)的顶端连接有手拧螺栓(603)，且手拧螺栓(603)与C形槽(505)之间为螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的无线电监测测向管制车，其特征在于，所述夹板(602)与挡板(506)之间为活动连接，且夹板(602)通过复位弹簧(601)与C形槽(505)之间构成弹性伸缩结构。
5.根据权利要求1所述的无线电监测测向管制车，其特征在于，所述折叠结构(7)的内部包括有凹槽(701)，且凹槽(701)与车体(1)之间通过开槽构成一体化连接，所述凹槽(701)的内壁两侧分别固定连接有转动轴(702)，且转动轴(702)的另一侧固定连接有转杆(703)。
6.根据权利要求5所述的无线电监测测向管制车，其特征在于，所述转杆(703)与发射天线(4)之间为固定连接，且转杆(703)与通过转动轴(702)与凹槽(701)之间构成旋转结构。
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