[实用新型]一种高阻尼力减震器复原阀有效
| 申请号： | 201921939802.3 | 申请日： | 2019-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN211288574U | 公开（公告）日： | 2020-08-18 |
| 发明（设计）人： | 唐昌春 | 申请（专利权）人： | 江苏诺菲特汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34;F16F9/36;F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人： | 石磊 |
| 地址： | 223900 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 阻尼力 减震器 复原 | ||
1.一种高阻尼力减震器复原阀，包括基体(1)、密封组件(2)、防断裂组件(4)和拆装组件(5)，其特征在于：所述基体(1)的底端设置有活塞体(3)，且活塞体(3)的底端设置有防断裂组件(4)，所述活塞体(3)内部的两侧均设置有活塞外套(6)，所述活塞体(3)内部中间位置处的两侧均设置有复原阀片(7)，所述活塞体(3)顶端的两侧均设置有流通阀片(8)，所述流通阀片(8)的上方设置有流通挡圈(9)，且流通挡圈(9)的中间位置处设置有密封组件(2)，所述活塞体(3)底端的两侧均设置有拆装组件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种高阻尼力减震器复原阀，其特征在于：所述密封组件(2)的内部依次安装有密封圈(201)、卡块(202)、卡槽(203)和吸盘(204)，密封圈(201)固定于流通挡圈(9)中间位置处的顶端，密封圈(201)的底端均匀设置有吸盘(204)，且吸盘(204)之间呈等间距排列。
3.根据权利要求2所述的一种高阻尼力减震器复原阀，其特征在于：所述密封圈(201)的两侧均设置有卡槽(203)，卡槽(203)的内部均设置有卡块(202)，卡槽(203)的内径大于卡块(202)的外径，密封圈(201)通过卡块(202)与卡槽(203)之间构成卡合结构。
4.根据权利要求1所述的一种高阻尼力减震器复原阀，其特征在于：所述防断裂组件(4)的内部依次安装有底座(401)、顶块(402)和固定弹簧(403)，底座(401)固定于基体(1)的底端，底座(401)的顶端设置有固定弹簧(403)，固定弹簧(403)的顶端设置有顶块(402)。
5.根据权利要求1所述的一种高阻尼力减震器复原阀，其特征在于：所述拆装组件(5)的内部依次安装有固定螺母(501)、伸缩槽(502)、伸缩弹簧(503)和卡头(504)，固定螺母(501)分别固定于基体(1)底端的两侧，固定螺母(501)内部底端的两侧均设置有伸缩槽(502)。
6.根据权利要求5所述的一种高阻尼力减震器复原阀，其特征在于：所述伸缩槽(502)内部的一侧均设置有伸缩弹簧(503)，伸缩弹簧(503)的一侧均设置有卡头(504)，卡头(504)的外径小于伸缩槽(502)的内径，卡头(504)通过伸缩弹簧(503)与伸缩槽(502)之间构成滑动结构。
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