[实用新型]一种卡入式汽车发动机舱边梁后段侧连接件有效
| 申请号： | 201921937297.9 | 申请日： | 2019-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN211076073U | 公开（公告）日： | 2020-07-24 |
| 发明（设计）人： | 潘勇勇 | 申请（专利权）人： | 重庆亮达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400026 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 卡入式 汽车 发动机舱 后段 连接 | ||
1.一种卡入式汽车发动机舱边梁后段侧连接件，包括舱边梁后段(1)，其特征在于：所述舱边梁后段(1)的横截面呈“U”字型结构，所述舱边梁后段(1)的U型槽后端设有舱边梁后段后支撑板(2)，所述舱边梁后段(1)的U型槽前端设有舱边梁后段前支撑板(3)，所述舱边梁后段(1)前端设有侧连接件(4)，所述侧连接件(4)包括侧连接件本体(40)，所述侧连接件本体(40)的横截面呈“U”字型结构，所述侧连接件本体(40)两端分别设有第一插接块(41)和第二插接块(42)，所述第一插接块(41)的尺寸与所述舱边梁后段(1)的U型槽相适配并插接固定在该U型槽的前端中，所述侧连接件本体(40)上开设有若干贯穿的减重孔(43)，所述减重孔(43)按所述侧连接件本体(40)的轮廓呈等间距分布，所述侧连接件本体(40)的U型槽中设有至少三个按其轮廓呈等间距分布的加强板(5)。
2.根据权利要求1所述的卡入式汽车发动机舱边梁后段侧连接件，其特征在于：所述舱边梁后段(1)上开设有若干贯穿的凹焊螺母孔(10)。
3.根据权利要求1所述的卡入式汽车发动机舱边梁后段侧连接件，其特征在于：所述舱边梁后段后支撑板(2)的上下两端向外弯折形成第一翻边(20)，所述舱边梁后段后支撑板(2)的后侧向外弯折形成第二翻边(21)，所述第一翻边(20)和所述第二翻边(21)焊接固定在所述舱边梁后段(1)的U型槽中。
4.根据权利要求1所述的卡入式汽车发动机舱边梁后段侧连接件，其特征在于：所述舱边梁后段前支撑板(3)形状与所述舱边梁后段后支撑板(2)相同并焊接固定在所述舱边梁后段(1)的U型槽中。
5.根据权利要求1所述的卡入式汽车发动机舱边梁后段侧连接件，其特征在于：所述侧连接件本体(40)、所述第一插接块(41)和所述第二插接块(42)为一体成型结构，且所述第一插接块(41)和所述第二插接块(42)的两端为倒圆角结构。
6.根据权利要求1所述的卡入式汽车发动机舱边梁后段侧连接件，其特征在于：所述加强板(5)的上下两端向外弯折形成第三翻边(50)，所述加强板(5)的后侧向外弯折形成第四翻边(51)，且所述第三翻边(50)和所述第四翻边(51)焊接固定在所述侧连接件本体(40)的U型槽中。
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