[实用新型]一种用于检测汽车发动机密封性的装置有效
| 申请号: | 201921937246.6 | 申请日: | 2019-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN210533609U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 饶晓琴 | 申请(专利权)人: | 韶关市曲江运通达机动车检测有限公司 |
| 主分类号: | G01M3/00 | 分类号: | G01M3/00;G01N29/04 |
| 代理公司: | 佛山市科策知识产权代理事务所(普通合伙) 44539 | 代理人: | 程国栋;李玉慧 |
| 地址: | 512000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 检测 汽车发动机 密封性 装置 | ||
1.一种用于检测汽车发动机密封性的装置,包括支撑腿(2)、导向杆(3)、安装盘(4)和检测台(5),其特征在于:所述检测台(5)的底端对称连接有支撑腿(2),所述支撑腿(2)的一侧设置有导向杆(3),所述导向杆(3)的一侧设置有安装盘(4),所述安装盘(4)的顶端表面连接有探头装载杆(8),所述探头装载杆(8)的一侧连接有超声波探头(7),所述超声波探头(7)的一侧设置有便捷卸载组件(6),所述超声波探头(7)的底端一侧设置有缓冲夹紧组件(9),所述缓冲夹紧组件(9)的一侧设置有超声波检测仪(1);
所述便捷卸载组件(6)包括固定挡板(61)、电动推杆(62)、稳定连杆(63)、步进电机(64)、丝杆(65)、安装板(66)、防滑垫(67)和支撑板(68),其中,所述固定挡板(61)的一侧连接有电动推杆(62),所述电动推杆(62)的一侧对称连接有稳定连杆(63),所述稳定连杆(63)的一侧连接有安装板(66),所述安装板(66)的顶端设置有步进电机(64),所述步进电机(64)的底端连接有丝杆(65),所述丝杆(65)的表面设置有支撑板(68),所述支撑板(68)的顶端连接有防滑垫(67);
所述缓冲夹紧组件(9)包括连接座(91)、限位挡板(92)、L型安装块(93)、滑轮(94)、缓冲板(95)、缓冲弹簧(96)、滑槽(97)和侧边挡板(98),所述滑槽(97)的内部对称设置有滑轮(94),所述滑轮(94)的顶端连接有L型安装块(93),所述L型安装块(93)的一侧对称连接有限位挡板(92),所述L型安装块(93)的顶端设置有连接座(91),所述L型安装块(93)的一侧设置有侧边挡板(98),所述侧边挡板(98)的底端设置有缓冲板(95),所述缓冲板(95)的底端均匀间隔连接有缓冲弹簧(96)。
2.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车发动机密封性的装置,其特征在于:所述安装盘(4)的底端连接有伺服电机,伺服电机表面设置有安装架,安装架的底端设置有推动气缸。
3.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车发动机密封性的装置,其特征在于:所述防滑垫(67)和支撑板(68)设置为三叉型,所述缓冲板(95)的内部设置有凹槽对应支撑板(68)的分支。
4.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车发动机密封性的装置,其特征在于:所述稳定连杆(63)通过固定螺栓连接在电动推杆(62)的表面和安装板(66)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车发动机密封性的装置,其特征在于:所述滑槽(97)在检测台(5)的表面对称设置有两条,所述L型安装块(93)对应滑槽(97)设置有四根。
6.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车发动机密封性的装置,其特征在于:所述L型安装块(93)对应便捷卸载组件(6)的一侧不设置限位挡板(92),所述连接座(91)的表面设置有紧固条。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于韶关市曲江运通达机动车检测有限公司,未经韶关市曲江运通达机动车检测有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921937246.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:井下巷道防爆照明装置
- 下一篇:一种汽车检测用倾斜装置





