[实用新型]一种汽车踏板受力检测校准辅助装置

权利要求书

1.一种汽车踏板受力检测校准辅助装置，包括底板(1)、第一连接板(10)和第二连接板(11)，其特征在于，所述底板(1)顶端的一侧固定设有固定板(4)，所述固定板(4)的中部通过第一轴承(5)转动连接有丝杆(6)，所述丝杆(6)的一端固定设有转把(7)，所述第一连接板(10)的底部和第二连接板(11)的底部分别固定设有与丝杆(6)螺纹连接的第一丝杆螺母(8)和与丝杆(6)螺纹连接的第二丝杆螺母(9)，所述第一连接板(10)的底端和第二连接板(11)的底端均固定设有两个第一滑块(13)，所述底板(1)的顶端开设有两个与第一滑块(13)相滑动的第一滑槽(12)，所述第一连接板(10)的顶端和第二连接板(11)的顶端均固定设有夹座(14)，两个所述夹座(14)的顶端均固定设有两个螺杆螺母(15)，每个所述螺杆螺母(15)均螺纹连接有螺杆(16)，每两个相对应的所述螺杆(16)的底端均通过第二轴承(17)分别与两个压板(18)的顶端转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车踏板受力检测校准辅助装置，其特征在于：所述底板(1)的四个边角均固定设有固定块(2)，四个所述固定块(2)的中部均开设有固定孔(3)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车踏板受力检测校准辅助装置，其特征在于：两个所述夹座(14)的一侧内壁均开设有第二滑槽(19)，两个所述压板(18)的一侧均固定设有与第二滑槽(19)相滑动的第二滑块(20)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车踏板受力检测校准辅助装置，其特征在于：所述第一丝杆螺母(8)的旋转方向与第二丝杆螺母(9)的旋转方向相反。

5.根据权利要求1所述的一种汽车踏板受力检测校准辅助装置，其特征在于：两个所述压板(18)的底端均固定设有橡胶垫。