[实用新型]一种配电带电作业用绝缘斗臂车的防倾覆装置有效
申请号: | 201921931953.4 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN211004443U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 禹康;唐成斌;高志文;徐珺;谢飞;孙荣;沙鹏 | 申请(专利权)人: | 国家电网有限公司;国网陕西省电力公司安康供电公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F13/00;B66F17/00 |
代理公司: | 西安西交通盛知识产权代理有限责任公司 61217 | 代理人: | 田洲 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 配电 带电作业 绝缘 斗臂车 倾覆 装置 | ||
1.一种配电带电作业用绝缘斗臂车的防倾覆装置,其特征在于:包括弧形槽式支撑板(1)、螺纹支撑杆(2)、长度调节器(3)和全角度自适应底座(4);
所述弧形槽式支撑板(1)上表面具有用于嵌入车辆轮胎的凹槽,弧形槽式支撑板(1)下表面两端分别连接一个螺纹支撑杆(2),每个螺纹支撑杆(2)上均设置有用于调节螺纹支撑杆伸缩高度的长度调节器(3);每个螺纹支撑杆(2)下端通过设置万向球节与一个全角度自适应底座(4)连接;
所述的弧形槽式支撑板(1)上部和全角度自适应底座(4)下部均设置有绝缘垫。
2.根据权利要求1所述的配电带电作业用绝缘斗臂车的防倾覆装置,其特征在于:所述弧形槽式支撑板(1)采用轻型槽钢以120°的弧度轧制而成;所述弧形槽式支撑板(1)外表面距两端头处均设置有一个用于与螺纹支撑杆(2)连接的插槽。
3.根据权利要求1所述的配电带电作业用绝缘斗臂车的防倾覆装置,其特征在于:所述螺纹支撑杆(2)包括两段螺纹圆柱实心体,分别为上端支撑杆和一个下端支撑杆;其中上端支撑杆一端连接在弧形槽式支撑板(1)下表面,另一端安装在长度调节器(3)的上部;下端支撑杆一端连接在长度调节器(3)的下部,另一端设置有用于镶嵌在全角度自适应底座(4)上的万向球节。
4.根据权利要求3所述的配电带电作业用绝缘斗臂车的防倾覆装置,其特征在于:所述长度调节器(3)包括滚珠丝杠套筒、调节把手(5)和伸缩转换开关,滚珠丝杠套筒分别与上端支撑杆和下端支撑杆螺纹连接,伸缩转换开关设置在滚珠丝杠套筒内,调节把手(5)和伸缩转换开关连接。
5.根据权利要求4所述的配电带电作业用绝缘斗臂车的防倾覆装置,其特征在于:所述伸缩转换开关设置有锁死开关。
6.根据权利要求3所述的配电带电作业用绝缘斗臂车的防倾覆装置,其特征在于:所述全角度自适应底座(4)为一圆形钢板,其上表面焊接支撑杆固定桩,固定桩内部设有用于和万向球节配合的球形凹槽。
7.根据权利要求1所述的配电带电作业用绝缘斗臂车的防倾覆装置,其特征在于:所述弧形槽式支撑板(1)内表面镶有第一绝缘胶垫(8)。
8.根据权利要求1所述的配电带电作业用绝缘斗臂车的防倾覆装置,其特征在于:所述全角度自适应底座(4)下表面安装有第二绝缘胶垫(7)。
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