[实用新型]一种道路施工用检测取样装置

说明书

本实用新型属于道路施工技术领域，尤其是一种道路施工用检测取样装置，包括车体、推把、操作孔、固位支柱、置物板、适应孔和取样机构，其特征在于：所述推把的底端与车体左端的顶面固定连接，所述车体顶面的中心处开设有操作孔，两个所述固位支柱的底部与车体两端的顶面固定连接，所述置物板两端的底面与两个固位支柱的顶部固定连接。该道路施工用检测取样装置，首先整个装置是可以便于移动的，这样就提高了取样装置的工作效率，然后还可以方便把取样装置中的样品快速清理出来，这样就提高了样品检测的速率，而且还很大程度降低了操作人员的劳动力度，同时，这样也进一步提高了整个取样装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种道路施工用检测取样装置。

背景技术

目前，在施工道路修建完成后，需要对道路的质量进行抽样检测，以往都是通过水钻进行钻取样品，但是现有的水钻在完成钻取后，钻头内的样品难以进行取出，往往都是通过敲打钻头使其自由脱落，然而由于敲打容易使样品出现断裂的现象，从而导致样品难以进行检测，或者检测数据出现较大的误差，因此现有的水钻在取样时为后续的检测带来极大的不便。

实用新型内容

基于现有的施工道路用检测取样装置不方便取料、导致检测数据出现较大误差、不方便使用的技术问题，本实用新型提出了一种道路施工用检测取样装置。

本实用新型提出的一种道路施工用检测取样装置，包括车体、推把、操作孔、固位支柱、置物板、适应孔和取样机构，其特征在于：所述推把的底端与车体左端的顶面固定连接，所述车体顶面的中心处开设有操作孔，两个所述固位支柱的底部与车体两端的顶面固定连接，所述置物板两端的底面与两个固位支柱的顶部固定连接，所述置物板后端顶面的中心处开设有适应孔，所述取样机构的顶端固定安装于置物板顶面的中心处。

优选的，所述取样机构包括升降气缸、传动板、防护管、固位轴承、固位管、从动齿轮、减速电机、驱动齿轮、钻筒、取料杆、取料板、移位板和取料气缸，所述升降气缸的顶端固定安装于置物板顶面的中心处，所述传动板前端顶面的中心处与升降气缸的底端固定连接，两个所述防护管相互靠近的一侧与传动板两侧面的中心处焊接，且两个防护管的内腔套装于两个固位支柱中心处的表面，所述固位轴承镶嵌于传动板顶面的中心处，所述固位管的顶端与固位轴承内环的内腔插接，所述从动齿轮的中心处套装于固位管顶端的外表面，所述减速电机的底端固定安装于传动板左端的底面，且减速电机顶端的输出轴贯穿传动板的顶面，所述驱动齿轮的中心处套装于减速电机顶端的输出轴表面，所述钻筒的顶部与固位管的底部固定连接，所述取料杆的底端与固位管顶端的内腔插接，所述取料板的顶面与取料杆的底部固定连接，所述移位板左端的底面与取料杆的顶部固定连接，所述取料气缸的底端与传动板右端的底面固定连接，且取料气缸顶端的活塞杆末端与移位板右端的底面固定连接，通过升降气缸与减速电机的配合使用，这样就可以快速完成对施工道路的取样，最后控制取料气缸，取料气缸启动就能够带动移位板和取料杆同时向下移动，取料杆向下移动就能够带动取料板向下移动，通过取料板的向下移动就能够快速把钻筒内部的样品清理出来，这种取料方式不会造成样品的损伤，而且取料方便快捷，同时，很大程度降低了操作人员的劳动力度。

优选的，所述车体是由底板和四个万向轮组成，车体的设置可以方便整个取样装置具备便于移动的功能，这样就能够提高取样装置的工作效率。

优选的，两个所述防护管的内壁与两个固位支柱的表面滑动连接，防护管可以促使传功板上下的移动更加稳固，从而提高了取样装置取样的速率。

优选的，所述驱动齿轮与从动齿轮之间为传动连接，驱动齿轮与传动齿轮的连接方式可以促使取样结构与取料结构相互配合使用，从而很大程度提高了取样装置的工作效率，也进一步降低了操作人员的劳动力度。

优选的，所述适应孔的内腔大于移位板的体积，所述取料杆的直径小于固位管内径，取料杆可以同时连接取料气缸的顶端和取料杆的顶端，这样就可以方便取料气缸驱动取料板来完成取料工作。

本实用新型中的有益效果为：