[实用新型]一种桥梁工程用车辆限行装置有效
申请号: | 201921923771.2 | 申请日: | 2019-11-09 |
公开(公告)号: | CN211079999U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 闫海燕 | 申请(专利权)人: | 山东协和学院 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 张塨 |
地址: | 250100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁工程 车辆 行装 | ||
1.一种桥梁工程用车辆限行装置,包括安装座一(1)、安装座二(2)和升降机构(3),其特征在于:所述安装座一(1)和安装座二(2)对称设置,所述安装座一(1)和安装座二(2)上均设有竖板(4),所述两个竖板(4)的顶部分别设有相对设置的横板一(5)和横板二(6),所述升降机构(3)包括丝杆(7)、升降板(8)和驱动电机(9),所述丝杆(7)的两端均通过轴承分别旋转固定在安装座二(2)和横板二(6)上,所述丝杆(7)远离横板二(6)的一端安装有锥形齿轮一(10),所述驱动电机(9)通过安装板固定在安装座二(2)上,所述驱动电机(9)的输出轴连接有与锥形齿轮一(10)啮合的锥形齿轮二(11),所述升降板(8)与丝杆(7)螺纹连接,所述安装座一(1)和安装座二(2)上均固定有分别与横板一(5)和横板二(6)连接的导向柱(12),所述升降板(8)均与两个导向柱(12)滑动连接,所述升降板(8)上对称设有支撑板一(13),所述支撑板一(13)上设有凹槽一(14),所述凹槽一(14)内安装有支撑杆一(15),所述两个支撑杆一(15)之间连接有限高板(16),所述横板一(5)和横板二(6)上均设有支撑板二(17)且支撑板二(17)上设有凹槽二(18),所述凹槽二(18)内安装有支撑杆二(19),所述安装座一(1)和安装座二(2)上均设有滑座(20),所述滑座(20)上设有凹槽三(21),所述凹槽三(21)内滑动设有滑块(22),所述滑块(22)上固定有限宽柱(23),所述两个限宽柱(23)远离滑块(22)的一端分别与两个支撑杆二(19)相连,所述限高板(16)均与两个限宽柱(23)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用车辆限行装置,其特征在于:所述支撑杆一(15)滑动设置在凹槽一(14)内且支撑杆一(15)的内端面上设有弹簧一(24),所述弹簧一(24)远离支撑杆一(15)的一端与凹槽一(14)内侧壁连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用车辆限行装置,其特征在于:所述支撑杆二(19)滑动设置在凹槽二(18)内且支撑杆二(19)的内端面上设有弹簧二(25),所述弹簧二(25)远离支撑杆二(19)的一端与凹槽二(18)内侧壁连接。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用车辆限行装置,其特征在于:所述滑块(22)上设有弹簧三(26),所述弹簧三(26)远离滑块(22)的一端与凹槽三(21)内侧壁连接。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用车辆限行装置,其特征在于:所述两个限宽柱(23)上均设有刻度线。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用车辆限行装置,其特征在于:所述两个竖板(4)上均设有分别与安装座一(1)和安装座二(2)倾斜连接的加强板(27)。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用车辆限行装置,其特征在于:所述限高板(16)上通过挂钩挂接有警示板(28)。
8.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用车辆限行装置,其特征在于:所述限宽柱(23)上设有反光条(29)。
9.根据权利要求6所述的一种桥梁工程用车辆限行装置,其特征在于:所述安装座一(1)和安装座二(2)上均设有安装孔(30)。
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