[实用新型]一种车辆减速器制动轨限位器有效
申请号: | 201921921844.4 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN211851129U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 孟召霞 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 减速器 制动 限位器 | ||
1.一种车辆减速器制动轨限位器,包括限位器壳体(1)、装置支撑板(5)、减速机(8)和减速机连接轴(10),其特征在于:所述限位器壳体(1)的底部螺丝固定安装有限位器底座(4),所述限位器底座(4)的底部螺丝固定安装着所述装置支撑板(5),所述装置支撑板(5)的上面固定安装有第一支撑板(7),所述第一支撑板(7)的上面螺丝固定安装有减速机底座(22),所述减速机底座(22)的上面固定安装有减速机(8),所述减速机底座(22)的一面螺丝固定安装在所述装置支撑板(5)的上面,所述减速机(8)的外侧固定安装有法兰(9),所述法兰(9)的内侧连接着所述减速机连接轴(10),所述减速机连接轴(10)的另一端连接着所述限位器壳体(1),所述限位器壳体(1)的外侧固定安装有螺栓(3)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆减速器制动轨限位器,其特征在于:所述限位器壳体(1)的内侧设置安装有限位器连接轴(2),所述限位器连接轴(2)贯穿着所述限位器壳体(1)并延伸至所述限位器壳体(1)的外侧,所述减速机连接轴(10)的上面安装有凹槽和连接片,所述减速机(8)的外侧设置安装有多组螺丝孔,所述减速机连接轴(10)的一端贯穿着所述法兰(9)并连接着所述减速机(8)的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种车辆减速器制动轨限位器,其特征在于:所述限位器壳体(1)的内侧固定安装有限位装置支撑板(16),所述限位装置支撑板(16)的上面固定安装有导柱(12),所述导柱(12)设置有多组,所述导柱(12)的另一端连接着上支撑板(19),所述限位装置支撑板(16)的上面安装有弹簧连接板(17),所述弹簧连接板(17)的上面固定安装有弹簧(13),所述弹簧(13)的内侧设置有紧固螺钉,所述弹簧(13)同样设置有多组。
4.根据权利要求3所述的一种车辆减速器制动轨限位器,其特征在于:所述上支撑板(19)的一面固定安装有第一限位块(11),所述上支撑板(19)的一面设置安装有导向板(18),所述导向板(18)的另一面安装有限位销(15),所述上支撑板(19)的外侧设置安装有第二限位块(14)。
5.根据权利要求1所述的一种车辆减速器制动轨限位器,其特征在于:所述减速机(8)的内侧固定安装有减速机输出轴(20),所述减速机输出轴(20)的上见面安装有油封(26),所述油封(26)设置有多组,所述减速机输出轴(20)的另一端连接着电机输入轴(24),所述电机输入轴(24)的外侧安装有第二齿轮(23),所述电机输入轴(24)贯穿着所述第二齿轮(23)。
6.根据权利要求5所述的一种车辆减速器制动轨限位器,其特征在于:所述减速机输出轴(20)的外侧安装着第一齿轮(25),所述第一齿轮(25)贯穿着所述减速机输出轴(20),所述减速机(8)的内侧固定安装着第二齿轮轴(21),所述减速机(8)的外侧螺丝固定安装着减速器集线盒(6)。
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