[实用新型]一种用于新能源汽车控制器测试的连接器

说明书

本实用新型涉及电子器件技术领域，具体地说，涉及一种用于新能源汽车控制器测试的连接器，包括底盒，底盒的内部设有容纳槽，底盒上还设有顶盖，顶盖的底面内设有凹槽；容纳槽的前侧槽壁上还设有两个相互对称的定位柱，定位柱内设有上下两个相互对称的卡槽，底盒上还设有两个相互对称的导线，导线的末端设有探针，探针上设有上下两个相互对称的凸板，凸板与卡槽之间插接配合。本实用新型方便安装和拆卸，便于在探针损坏后对其进行更换，方便使用。

技术领域

本实用新型涉及电子器件技术领域，具体地说，涉及一种用于新能源汽车控制器测试的连接器。

背景技术

在新能源汽车驱动器生产测试领域，经常需要使用连接器来手动连接产品和测试设备，那么便于对接，插拔次数多就显得非常重要，而一般的连接器在使用时，其由于采用硬连接的方式进行连接，在其打火烧毁的情况下不便于将其拆卸对探针进行更换，进而给使用者带来一定的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车控制器测试的连接器，以解决上述背景技术中提出的一般的连接器在使用时，其由于采用硬连接的方式进行连接，在其打火烧毁的情况下不便于将其拆卸对探针进行更换，进而给使用者带来一定不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于新能源汽车控制器测试的连接器，包括底盒，所述底盒的内部设有容纳槽，所述底盒上还设有顶盖，所述顶盖的底面内设有凹槽，所述容纳槽和所述凹槽的后侧槽壁上均设置有与外界相连通的矩形槽，所述矩形槽的底壁上设有两个相互对称的弧形槽；所述容纳槽的前侧槽壁上还设有两个相互对称的定位柱，所述定位柱内设有上下两个相互对称的卡槽，所述底盒上还设有两个相互对称的导线，所述导线穿过与之对应的所述弧形槽，所述导线的末端设有探针，所述探针上设有上下两个相互对称的凸板，所述凸板与所述卡槽之间插接配合。

优选的，所述定位柱内还设有竖直状设置的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔与所述卡槽相连通，所述凸板内正对所述第一螺纹孔的位置设有定位孔，所述第一螺纹孔内还螺纹连接有第一紧固螺丝，所述第一紧固螺丝与所述定位孔之间插接配合，保证对凸板固定的更加牢固。

优选的，所述顶盖与所述底盒之间通过若干个紧固螺丝固定连接，方便对其进行安装和拆卸。

优选的，所述顶盖上的弧形槽的槽壁上还设有滑槽，所述顶盖上的弧形槽的槽壁上还设有与外界相连通的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内设有导线压紧装置，所述导线压紧装置包括设置在所述弧形槽内的弧形块，所述弧形块上设有滑块，所述滑块位于所述滑槽内并与所述滑槽之间滑动连接，所述弧形块的顶面上设有第二紧固螺丝，所述第二紧固螺丝与所述第二螺纹孔之间螺纹连接。

优选的，所述弧形块内还设有与外界相连通的通孔，所述第二紧固螺丝穿过所述通孔并能够在所述通孔内转动，所述第二紧固螺丝上还设有上下两个相互对称的限位盘，两个所述限位盘分别位于所述弧形块的上下两侧，保证在使用时，能够利用弧形块将导线给压紧，避免拖拽导线造成导线被拽断。

优选的，所述限位盘的外径大于所述通孔的孔径，保证弧形块不会从第二紧固螺丝上掉落。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的凸板，并在凸板上设有定位孔，另外通过设置的定位柱，在使用时，将凸板卡入到卡槽内后，再使用第一紧固螺丝将凸板和定位柱进行固定即可，方便安装，同时也便于拆卸对损坏的探针进行更换，解决了一般的连接器在使用时，其由于采用硬连接的方式进行连接，在其打火烧毁的情况下不便于将其拆卸对探针进行更换，进而给使用者带来一定不便的问题。

2、本实用新型通过设置的导线压紧装置，在使用时，可以拧紧第二紧固螺丝，使弧形块将导线压紧在弧形槽的槽壁上，保证导线在使用时，不易被拽坏，解决了一般的连接器在使用时，不能对导线进行进一步固定，容易造成导线被拽断的问题。