[实用新型]一种用于新能源汽车控制器测试的连接器有效
| 申请号: | 201921920925.2 | 申请日: | 2019-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN210957102U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 赵建;胡翔;梁远志 | 申请(专利权)人: | 珠海市芬诺科技有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/42 | 分类号: | H01R13/42;H01R13/58;G05B23/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 519100 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 控制器 测试 连接器 | ||
1.一种用于新能源汽车控制器测试的连接器,包括底盒(1),其特征在于:所述底盒(1)的内部设有容纳槽(10),所述底盒(1)上还设有顶盖(11),所述顶盖(11)的底面内设有凹槽(12),所述容纳槽(10)和所述凹槽(12)的后侧槽壁上均设置有与外界相连通的矩形槽(13),所述矩形槽(13)的底壁上设有两个相互对称的弧形槽(131);所述容纳槽(10)的前侧槽壁上还设有两个相互对称的定位柱(14),所述定位柱(14)内设有上下两个相互对称的卡槽(141),所述底盒(1)上还设有两个相互对称的导线(15),所述导线(15)穿过与之对应的所述弧形槽(131),所述导线(15)的末端设有探针(16),所述探针(16)上设有上下两个相互对称的凸板(161),所述凸板(161)与所述卡槽(141)之间插接配合。
2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车控制器测试的连接器,其特征在于:所述定位柱(14)内还设有竖直状设置的第一螺纹孔(142),所述第一螺纹孔(142)与所述卡槽(141)相连通,所述凸板(161)内正对所述第一螺纹孔(142)的位置设有定位孔(1611),所述第一螺纹孔(142)内还螺纹连接有第一紧固螺丝(143),所述第一紧固螺丝(143)与所述定位孔(1611)之间插接配合。
3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车控制器测试的连接器,其特征在于:所述顶盖(11)与所述底盒(1)之间通过若干个紧固螺丝固定连接。
4.根据权利要求1所述的用于新能源汽车控制器测试的连接器,其特征在于:所述顶盖(11)上的弧形槽(131)的槽壁上还设有滑槽(2),所述顶盖(11)上的弧形槽(131)的槽壁上还设有与外界相连通的第二螺纹孔(20),所述第二螺纹孔(20)内设有导线压紧装置(3),所述导线压紧装置(3)包括设置在所述弧形槽(131)内的弧形块(30),所述弧形块(30)上设有滑块(31),所述滑块(31)位于所述滑槽(2)内并与所述滑槽(2)之间滑动连接,所述弧形块(30)的顶面上设有第二紧固螺丝(33),所述第二紧固螺丝(33)与所述第二螺纹孔(20)之间螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的用于新能源汽车控制器测试的连接器,其特征在于:所述弧形块(30)内还设有与外界相连通的通孔(32),所述第二紧固螺丝(33)穿过所述通孔(32)并能够在所述通孔(32)内转动,所述第二紧固螺丝(33)上还设有上下两个相互对称的限位盘(34),两个所述限位盘(34)分别位于所述弧形块(30)的上下两侧。
6.根据权利要求5所述的用于新能源汽车控制器测试的连接器,其特征在于:所述限位盘(34)的外径大于所述通孔(32)的孔径。
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