[实用新型]混凝土搅拌运输车液压油箱总成有效
| 申请号: | 201921920128.4 | 申请日: | 2019-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN210715330U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
| 发明(设计)人: | 郑建国;李永才;易磊;杨祖强 | 申请(专利权)人: | 十堰鹏泽汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F15B21/041 |
| 代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
| 地址: | 442012*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混凝土 搅拌 运输车 液压 油箱 总成 | ||
1.混凝土搅拌运输车液压油箱总成,包括箱体(1)、盖体(2)、回油管(3)、吸油管(4)、注油管(5)、泄油阀(6)、油位计(7)、隔板(8)、横板(12),其特征在于,所述盖体(2)的上端转动连接有保护盖(9),所述保护盖(9)位于注油管(5)的上方,所述盖体(2)的底部对称设有两个固定机构,所述横板(12)的上端设有储存槽(27),所述储存槽(27)的内底部贯穿设有多个过滤孔(13),所述横板(12)的上端对称设有两个卡紧机构,两个所述卡紧机构分别延伸至与其相对的固定机构内,所述箱体(1)的内侧壁固定连接有转动机构,所述转动机构位于回油管(3)的下方,所述盖体(2)的底部固定连接有过滤机构,所述转动机构的自由端与过滤机构固定连接。
2.根据权利要求1所述的混凝土搅拌运输车液压油箱总成,其特征在于,所述固定机构包括开设在盖体(2)底部的固定槽(10),所述固定槽(10)的侧壁开设有限位槽(11)。
3.根据权利要求2所述的混凝土搅拌运输车液压油箱总成,其特征在于,所述卡紧机构包括开设在横板(12)上端的导向滑槽(14),所述导向滑槽(14)的内底部开设有卡槽(15),所述卡槽(15)内滑动连接有竖板(16),所述竖板(16)与卡槽(15)的内侧壁之间连接有多个第一弹簧(17),所述竖板(16)穿过导向滑槽(14)并延伸至固定槽(10)内,所述竖板(16)的侧壁固定连接有卡块(18),所述卡块(18)延伸至限位槽(11)内,所述竖板(16)的侧壁固定连接有推杆(19),所述推杆(19)贯穿卡槽(15)的侧壁并延伸至横板(12)的外侧。
4.根据权利要求1所述的混凝土搅拌运输车液压油箱总成,其特征在于,所述转动机构包括固定连接在箱体(1)内侧壁上的安装板(29),所述安装板(29)的前侧壁转动连接有扇叶(20),所述扇叶(20)远离安装板(29)的一端侧壁边缘处转动连接有拉绳(21),所述扇叶(20)位于回油管(3)的下方。
5.根据权利要求4所述的混凝土搅拌运输车液压油箱总成,其特征在于,所述过滤机构包括固定连接在盖体(2)底部的挡板(22),所述挡板(22)与隔板(8)相对的侧壁共同固定连接有过滤框(28),所述过滤框(28)的上端贯穿设有过滤网(24),所述挡板(22)的侧壁贯穿设有连通槽(23),所述连通槽(23)内滑动连接有刮板(25),所述刮板(25)与隔板(8)的侧壁之间连接有多个第二弹簧(26),所述刮板(25)的上端与过滤网(24)的底部相抵,所述拉绳(21)的自由端与刮板(25)的侧壁固定连接。
6.根据权利要求5所述的混凝土搅拌运输车液压油箱总成,其特征在于,所述第二弹簧(26)为拉力弹簧。
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