[实用新型]一种列车牵引系统的在线监测装置有效

专利信息
申请号: 201921919896.8 申请日: 2019-11-08
公开(公告)号: CN210719733U 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 黄鹰;王绘忠;孙佳隆;杜兴刚;朱波;陈丕斌;田贺;姜高蕾 申请(专利权)人: 青岛杰瑞工控技术有限公司
主分类号: G01M17/08 分类号: G01M17/08
代理公司: 青岛华慧泽专利代理事务所(普通合伙) 37247 代理人: 赵梅
地址: 266071 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 列车 牵引 系统 在线 监测 装置
【权利要求书】:

1.一种列车牵引系统的在线监测装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内壁上通过螺栓固定安装有监测装置本体(2),所述壳体(1)的底壁上通过螺栓固定有下固定座(15),所述下固定座(15)的底壁靠近中心位置处开设有定位槽一(150),所述下固定座(15)的底壁上还开设有多个定位槽二(151),所述壳体(1)的顶壁上通过螺栓固定有上固定座(14),所述上固定座(14)的顶壁上开设有方形槽(140),所述方形槽(140)的底壁上还开设有两个固定槽(1400),所述壳体(1)的后侧设有安装座(3),所述安装座(3)的前侧壁靠近底部处通过螺栓固定有支撑板(33),所述支撑板(33)的顶壁靠近中心位置处焊接有定位块一(330),所述支撑板(33)的顶壁上还焊接有多个定位块二(331),所述安装座(3)的内部靠近顶部处设有空腔(30),所述安装座(3)的前侧壁开设有两个条形孔(31),所述条形孔(31)处设有固定板(4),所述固定板(4)的底壁上焊接有两个固定块(40),所述空腔(30)的内部设有移动板(5),所述固定板(4)的后侧壁通过螺栓固定有两个条形块(7),所述条形块(7)的另一端穿过所述条形孔(31)且与所述移动板(5)之间通过螺栓固定连接,所述移动板(5)的顶壁上焊接有多个弹簧(6),所述弹簧(6)的顶端焊接在所述空腔(30)的顶壁上。

2.根据权利要求1所述的列车牵引系统的在线监测装置,其特征在于:所述固定板(4)的顶壁上焊接有拉手(41),所述条形块(7)的尺寸与所述条形孔(31)的尺寸相适配,且所述条形块(7)可在所述条形孔(31)内自由滑动。

3.根据权利要求1所述的列车牵引系统的在线监测装置,其特征在于:所述固定板(4)的尺寸与所述方形槽(140)的尺寸相适配,所述固定块(40)的尺寸与所述固定槽(1400)的尺寸相适配,且二者之间插接配合,所述定位块一(330)与所述定位槽一(150)插接配合,所述定位块二(331)与所述定位槽二(151)的位置一一对应。

4.根据权利要求1所述的列车牵引系统的在线监测装置,其特征在于:所述安装座(3)两侧外壁靠近顶部和底部处均焊接有安装块(32),所述安装块(32)内开设有安装孔(320)。

5.根据权利要求1所述的列车牵引系统的在线监测装置,其特征在于:所述壳体(1)的两侧外壁上均开设有多个散热孔(10)。

6.根据权利要求1所述的列车牵引系统的在线监测装置,其特征在于:所述壳体(1)前侧开口处铰接有开关门(11),所述开关门(11)的外壁上焊接有把手(13)。

7.根据权利要求6所述的列车牵引系统的在线监测装置,其特征在于:所述开关门(11)的中心位置处通过螺栓固定有观察窗(12)。

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