[实用新型]船载柴油节能减排处理装置

权利要求书

1.船载柴油节能减排处理装置，其特征在于：包括外屏蔽套(1)，所述外屏蔽套(1)的两端均安装有外盖(2)，两个所述外盖(2)的中心处均开设有通孔(201)，两个所述外盖(2)的一侧均焊接有内螺纹燃料进出接口(3)，所述外屏蔽套(1)的内部设置有永磁体(4)，所述永磁体(4)的数量有四个，四个所述永磁体(4)的内部均设置有圆形挡块(5)，两个相邻的所述永磁体(4)之间均匀设置有三个多孔网状隔离圈(6)，所述多孔网状隔离圈(6)的数量共有九个，两个相邻的所述多孔网状隔离圈(6)之间设置第二圆形挡块(7)进行隔离，所述第二圆形挡块(7)的数量共有六个，两个所述多孔网状隔离圈(6)之间的空隙处填充有耐热陶粒(8)。

2.根据权利要求1所述的船载柴油节能减排处理装置，其特征在于：所述多孔网状隔离圈(6)由耐热陶瓷打孔制成。

3.根据权利要求1所述的船载柴油节能减排处理装置，其特征在于：所述永磁体(4)由八个扇形两极磁体相对排列，且为钕铁硼稀土永磁材料制成。

4.根据权利要求1所述的船载柴油节能减排处理装置，其特征在于：所述耐热陶粒(8)为稀土与矿石粉碎、研磨烧结制成的大小形状不一的组成，所述耐热陶粒(8)并不装满两个多孔网状隔离圈(6)之间的空隙处，耐热陶粒(8)填充后剩余空隙处的横截面积与内螺纹燃料进出接口(3)相当。

5.根据权利要求1所述的船载柴油节能减排处理装置，其特征在于：所述圆形挡块(5)的数量与永磁体(4)的数量相等。

6.根据权利要求1所述的船载柴油节能减排处理装置，其特征在于：所述内螺纹燃料进出接口(3)的螺纹孔直径与通孔(201)相当。

7.根据权利要求1所述的船载柴油节能减排处理装置，其特征在于：所述永磁体(4)和多孔网状隔离圈(6)的外径与外屏蔽套(1)的内径相当。

8.根据权利要求1所述的船载柴油节能减排处理装置，其特征在于：两个所述外盖(2)与外屏蔽套(1)螺纹连接。