[实用新型]一种新能源动力电池散热冷却结构有效
| 申请号： | 201921917507.8 | 申请日： | 2019-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN210607536U | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 张云飞;李艺睿;杨亚茹;郑虎龙;段传绪;王廉拓 | 申请（专利权）人： | 张云飞 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/6551;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M2/10 |
| 代理公司： | 郑州慧广知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41160 | 代理人： | 朱广存 |
| 地址： | 032300 山西省吕梁市孝义市*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 动力电池 散热 冷却 结构 | ||
1.一种新能源动力电池散热冷却结构，包括装置壳体(1)，其特征在于：所述装置壳体(1)的上端通过螺栓固定连接有盖板(2)，所述盖板(2)的下端左右两侧固定连接有定位块(3)，所述装置壳体(1)的下侧壁中部通过螺纹连接有连接环(4)，所述连接环(4)的下端固定连接有拧环(5)，所述拧环(5)的下端开有“U”形槽(7)，所述连接环(4)的上端左右两侧固定连接有散热风扇(8)，所述装置壳体(1)的内腔下端左右两侧通过支杆(9)固定连接放置板(10)，所述放置板(10)的上部开有圆弧槽(11)，所述圆弧槽(11)的下端贯穿开有通孔(16)，所述放置板(10)的上端固定连接有电池(14)，所述装置壳体(1)的内腔侧壁固定连接有引风板(12)，所述引风板(12)的相对端均开有矩形孔(13)，所述装置壳体(1)侧壁上部开有出风孔(15)，所述连接环(4)的中部固定连接有隔板(6)，所述隔板(6)贯穿开有进风孔。
2.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池散热冷却结构，其特征在于：所述圆弧槽(11)设有若干个，所述圆弧槽(11)等距开在放置板(10)的上部。
3.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池散热冷却结构，其特征在于：所述通孔(16)设有若干个，所述通孔(16)均匀的开在各个圆弧槽(11)下端。
4.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池散热冷却结构，其特征在于：所述引风板(12)至少设有3组，所述引风板(12)与水平面存在60度的夹角。
5.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池散热冷却结构，其特征在于：所述出风孔(15)设有若干个，所述出风孔(15)均匀开在装置壳体(1)侧壁上部，所述出风孔(15)与水平面存在30度的夹角。
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