[实用新型]一种铝合金车轮铸造模具有效
| 申请号: | 201921916332.9 | 申请日: | 2019-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN211539440U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
| 发明(设计)人: | 臧永兴;朱大智;蒋占辉;安磊;周亚伟;宋孟涛;胡古月 | 申请(专利权)人: | 保定市立中车轮制造有限公司 |
| 主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04 |
| 代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 祁静 |
| 地址: | 071000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铝合金 车轮 铸造 模具 | ||
1.一种铝合金车轮铸造模具,其特征在于,包括:
底模组件;
顶模组件,位于所述底模组件的上方;和
多个边模,多个所述边模与所述底模组件和所述顶模组件围设形成型腔;多个所述边模构成回转体结构,且所述边模的顶部设有楔形面,所述顶模组件上对应设有与所述楔形面滑动配合的驱动块;
所述边模借助所述楔形面与所述驱动块的滑动配合,驱动多个所述边模向模具中心方向运动。
2.如权利要求1所述的一种铝合金车轮铸造模具,其特征在于,所述边模的数量为四个,且所述边模的中部设有加强筋。
3.如权利要求1所述的一种铝合金车轮铸造模具,其特征在于,所述驱动块为环形结构,且与模具中心同轴设置。
4.如权利要求1所述的一种铝合金车轮铸造模具,其特征在于,所述顶模组件包括:顶模和顶模固定板;所述顶模固定安装在所述顶模固定板上,所述驱动块与所述顶模固定板一体成型。
5.如权利要求1所述的一种铝合金车轮铸造模具,其特征在于,所述驱动块与所述边模之间设有密封垫,所述密封垫固定安装在所述驱动块的底面。
6.如权利要求1所述的一种铝合金车轮铸造模具,其特征在于,所述边模内设有加热结构,所述加热结构用于对相邻两个所述边模的拼缝处进行加热。
7.如权利要求6所述的一种铝合金车轮铸造模具,其特征在于,所述加热结构包括:
加热腔,开设在所述边模内;
隔板,固定设置在所述加热腔内,所述隔板将所述加热腔分隔为相互连通的第一腔室和第二腔室;和
密封件,固定设置在所述加热腔的开口端且与所述隔板的一端抵接,用于密封所述加热腔;所述密封件上开设有分别与所述第一腔室和所述第二腔室连通的进水口和出水口。
8.如权利要求7所述的一种铝合金车轮铸造模具,其特征在于,所述隔板的自由端与所述加热腔远离所述进水口的一端间距一定距离设置。
9.如权利要求7所述的一种铝合金车轮铸造模具,其特征在于,所述隔板为矩形板,所述加热腔的侧壁上开设有与所述隔板配合的滑槽。
10.如权利要求7所述的一种铝合金车轮铸造模具,其特征在于,所述隔板包括:
回流管,与所述加热腔同轴设置,所述回流管的内腔为所述第二腔室;和
螺旋板,沿所述回流管的轴线螺旋布置在所述回流管的外壁上,所述螺旋板远离所述回流管的一端抵靠在所述加热腔的侧壁上,所述螺旋板与所述加热腔的侧壁围设形成所述第一腔室。
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