[实用新型]一种汽车变速箱压板用加工工装有效
申请号: | 201921913729.2 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN210937263U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 吴盛娇 | 申请(专利权)人: | 吴盛娇 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 132000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速箱 压板 加工 工装 | ||
1.一种汽车变速箱压板用加工工装,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶端固定连接有安装架(2),所述安装架(2)外侧转动连接有转盘(3),所述转盘(3)左侧固定连接有套管(4),所述套管(4)底端内侧固定连接有第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)顶端固定连接有第一套杆(6),所述第一套杆(6)右侧固定连接有滑杆(7),所述滑杆(7)外侧滑动连接有钻枪(8),所述钻枪(8)顶端滑动连接有定位杆(22),所述定位杆(22)顶端固定连接有压板(21),所述压板(21)内侧开设有补偿槽(16),所述补偿槽(16)内侧滑动连接有滑块(14),所述滑块(14)底端固定连接有第四弹簧(20),所述第四弹簧(20)底端固定连接有压杆(15),所述压杆(15)外侧固定连接有模板(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱压板用加工工装,其特征在于:所述转盘(3)内侧开设有转槽,所述转盘(3)的转槽内侧壁与所述底板(1)外侧滑动连接,所述第一套杆(6)外侧与所述套管(4)滑动连接,所述滑杆(7)贯穿所述钻枪(8),所述钻枪(8)顶端开设有定位槽,所述第四弹簧(20)的运动轨迹为直线状,所述钻枪(8)的定位槽设置在所述第四弹簧(20)的运动轨迹上,所述模板(19)内侧开设有模板孔,所述定位杆(22)外侧与所述模板(19)的模板孔滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱压板用加工工装,其特征在于:所述安装架(2)内侧固定连接有弹簧(9),所述弹簧(9)顶端固定连接有顶板(10),所述顶板(10)外侧固定连接有连接杆(11),所述连接杆(11)另一端固定连接有放置台(12),所述放置台(12)顶端滑动连接有工件(13),所述压杆(15)外侧滑动连接有压块(17),所述压块(17)顶端固定连接有第三弹簧(18)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车变速箱压板用加工工装,其特征在于:所述安装架(2)内侧开设有弹槽,所述顶板(10)外侧与所述安装架(2)的弹槽滑动连接,所述安装架(2)内侧开设有限位槽,所述连接杆(11)外侧与所述安装架(2)的限位槽内侧壁滑动连接,所述连接杆(11)的数量为四个,四个所述连接杆(11)均匀设置在所述顶板(10)外侧,所述放置台(12)呈圆环状设置,所述工件(13)内侧与所述安装架(2)滑动连接。
5.根据权利要求3所述的一种汽车变速箱压板用加工工装,其特征在于:所述压杆(15)外侧开设有连接槽,所述压块(17)外侧与所述压杆(15)的连接槽滑动连接,所述第三弹簧(18)设置在所述压杆(15)的周向位置,所述第三弹簧(18)顶端与所述压杆(15)的连接槽内侧壁顶端固定连接,所述压块(17)的运动轨迹为直线状,所述工件(13)设置在所述压块(17)的运动轨迹上。
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