[实用新型]一种车辆自行充电增程装置有效
| 申请号: | 201921912476.7 | 申请日: | 2019-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN210941362U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 索俊峰;周井芝;索振凯 | 申请(专利权)人: | 索俊峰 |
| 主分类号: | B60L50/62 | 分类号: | B60L50/62;F03G7/08 |
| 代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 马小辉 |
| 地址: | 065000 河北省廊坊市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 自行 充电 装置 | ||
1.一种车辆自行充电增程装置,包括主机箱(9)、平行齿条(1)、第一齿轮(2)和传动轴(3),所述主机箱(9)的内部竖直安装有若干机舱隔板固定架(10),其特征在于,所述主机箱(9)上横向设置有传动轴(3),所述传动轴(3)的右端安装有第一齿轮(2),所述第一齿轮(2)与平行齿条(1)啮合,传动轴(3)上安装有若干个发条(5),每个所述发条(5)的外沿连接有发条仓外齿轮(6),发条仓外齿轮(6)咬合有擒纵机构(4),发条仓外齿轮(6)啮合有发电机组(7),机舱隔板固定架(10)上设置有若干与发电机组(7)连接的逆变器(11),所述逆变器(11)通过线缆(12)与外部的电池组连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆自行充电增程装置,其特征在于,所述平行齿条(1)固定在车辆横梁上并与主机箱(9)分开安装。
3.根据权利要求1或2所述的一种车辆自行充电增程装置,其特征在于,所述发条(5)与传动轴(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种车辆自行充电增程装置,其特征在于,所述擒纵机构(4)由游丝(13)、双圆盘(14)、擒纵叉(15)、擒纵轮(16)和第二齿轮(17)组成。
5.根据权利要求1或4所述的一种车辆自行充电增程装置,其特征在于,所述发电机组(7)由若干发电机(8)组成。
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