[实用新型]用于车辆的平视显示器

说明书

公开了一种用于车辆的平视显示器。所述平视显示器包括：壳体，在壳体中形成有内部空间，并且在壳体的一侧上形成有入口；保持器单元，其一侧与组合器偶联；移动单元，其位于壳体的内部空间中，可旋转地偶联到保持器单元，并以往复运动的方式偶联到壳体；驱动单元，其偶联到移动单元并配置为使移动单元移动；以及倾斜单元，其以滑动方式偶联到移动单元并偶联到驱动单元，其中当倾斜单元由驱动单元移动时，组合器基于横穿组合器左右的虚拟中心轴倾斜以形成摆线轨迹。本公开的平视显示器可以容易控制虚拟图像移动的光路，驾驶员可以更清楚地观看由组合器反射的虚拟图像，此外本公开的平视显示器可以大大提高组合器的分辨率。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2018年11月7日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2018-0135687号的优先权，其全部内容通过引用并入本文。

技术领域

本公开的实施例涉及一种用于车辆的平视显示器，更具体地，涉及一种可以向用户提供车辆信息的用于车辆的平视显示器。

背景技术

通常，平视显示器(下文称为“HUD”)以虚拟图像的形式在车辆的挡风玻璃上显示各种类型的车辆信息。此外，驾驶员可以在驾驶车辆时连续保持眼睛向前的同时检查车辆信息。

组合器型HUD可以以各种方式操作，并且例如可以在必要时以将组合器接收在车辆中并展开的方式操作。根据HUD在车辆中所处的空间，依据照明设备的布置，组合器型HUD包括水平型组合器HUD和垂直型组合器 HUD。

特别地，在常规的水平型组合器HUD中，使用丝杠水平地移动和展开组合器。在这种情况下，组合器的打开和关闭速度由丝杠中导线(lead)的尺寸和电机速度确定。因此，存在的问题是，组合器的展开速度不快，并且依据导线的尺寸和步进电机的角度来调节组合器的角度。

图16是示出传统的用于车辆的HUD中组合器的旋转位移的图。在图16 中，E是用户眼睛的位置，G1和G2是由照明设备V发射的显示光的光路。

参照图16，在传统的组合器HUD中，组合器M旋转所围绕的中心轴 AX位于组合器M的底部。因此，如果组合器M在照明设备V将显示光输出到组合器M的状态下朝着用户眼睛的最佳位置旋转，反射显示光的位置可以前后上下改变。

在这种情况下，显示光的反射位置的前后变化和上下变化可以分别为D1 和D2。如上所述，由于组合器M的旋转，虚拟图像的相位可通过D1左右变形和通过D2上下而变形，然后可入射到用户的眼睛上。

因此，存在的问题是，由于用户看到失真的虚拟图像，因此用户可能识别到失真的虚拟图像，或者由于用户继续监视失真的虚拟图像而可能容易感到眼睛疲劳。

在题为“车辆的平视显示装置”的韩国专利第10-1558658号(2015年 10月1日登记)中公开了本申请的背景技术。

实用新型内容

各种实施例涉及提供用于车辆的HUD，其中组合器可以基于组合器的中心而不是其底部倾斜。

在一个实施例中，一种用于车辆的平视显示器包括壳体，其中形成有内部空间，其中在壳体的一侧上形成入口；保持器单元，其一侧与组合器偶联，其中组合器通过入口进入或离开；移动单元，其位于壳体的内部空间中，旋转偶联到保持器单元，并以往复运动的方式偶联到壳体，其中当移动单元往复运动时，组合器接收在壳体的内部空间中或通过壳体的入口暴露于外部；驱动单元，其偶联到移动单元并被配置为移动所述移动单元；以及倾斜单元，其以滑动的方式偶联到移动单元并偶联到驱动单元，其中，当倾斜单元被驱动单元移动时，组合器基于横穿组合器左右的虚拟中心轴倾斜以形成摆线轨迹。

保持器单元包括：保持器轴，其安装在移动单元上；保持器旋转构件，其偶联到保持器轴；保持器构件，其与组合器偶联；以及倾斜导引构件，其偶联到保持器轴并配置为引导保持器构件的倾斜。