[实用新型]用于车辆的平视显示器有效
申请号: | 201921910857.1 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN211592393U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 金炳基 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60R11/02;G02B27/01 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 李艳;臧建明 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 平视 显示器 | ||
1.一种用于车辆的平视显示器,其特征在于,包括:
壳体,其中形成有内部空间,其中在所述壳体的一侧上形成入口;
保持器单元,其一侧与组合器偶联,其中所述组合器通过所述入口进入或离开;
移动单元,其位于所述壳体的内部空间中,旋转偶联到所述保持器单元,并以往复运动的方式偶联到所述壳体,其中当所述移动单元往复运动时,所述组合器接收在所述壳体的内部空间中或通过所述壳体的入口暴露于外部;
驱动单元,其偶联到所述移动单元并被配置为移动所述移动单元;以及
倾斜单元,其以滑动的方式偶联到所述移动单元并偶联到所述驱动单元,其中,当所述倾斜单元被所述驱动单元移动时,所述组合器基于横穿所述组合器左右的虚拟中心轴倾斜以形成摆线轨迹。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的平视显示器,其特征在于,所述保持器单元包括:
保持器轴,其安装在所述移动单元上;
保持器旋转构件,其偶联到所述保持器轴;
保持器构件,其与所述组合器偶联;以及
倾斜导引构件,其偶联到所述保持器轴并配置为引导所述保持器构件的倾斜。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的平视显示器,其特征在于,所述保持器轴通过所述移动单元与所述移动单元协同操作,其中,所述保持器轴的两端具有正方形形状,并且分别安装在所述保持器旋转构件和所述倾斜导引构件上。
4.根据权利要求2所述的用于车辆的平视显示器,其特征在于,所述保持器旋转构件包括:
第一保持器旋转单元,其上安装有所述保持器轴;以及
第二保持器旋转单元,其位于所述第一保持器旋转单元中,其中,所述保持器构件插入所述第二保持器旋转单元中以限制所述保持器构件的倾斜。
5.根据权利要求2所述的用于车辆的平视显示器,其特征在于,所述保持器构件包括:
与所述组合器偶联的保持器单元;
使所述保持器轴穿过的弧形单元;
从所述弧形单元突出并插入到所述保持器旋转构件中的弧形突出单元,以及
从所述保持器单元向下延伸、其弯曲部分上形成有一组齿、并与所述倾斜单元啮合的小齿轮单元。
6.根据权利要求2所述的用于车辆的平视显示器,其特征在于,所述倾斜导引构件包括:
第一倾斜导引单元,其与所述保持器轴偶联;
第二倾斜导引单元,其从所述第一倾斜导引单元的两端向上延伸;
第三倾斜导引单元,其两端偶联到所述第二倾斜导引单元,以及
第四倾斜导引单元,其被所述第三倾斜导引单元贯穿并且可旋转地安装在所述保持器构件上。
7.根据权利要求2所述的用于车辆的平视显示器,其特征在于,
所述保持器单元包括从所述保持器旋转构件的外部突出的导引销,并且
用于进入和离开的导引槽形成在所述壳体的与所述导引销接触的部分中并提供了所述保持器旋转构件的移动路径。
8.根据权利要求2所述的用于车辆的平视显示器,其特征在于,所述倾斜单元包括滑动构件,其以滑动方式偶联到所述移动单元,在所述移动单元的移动已停止的状态下通过所述驱动单元移动,并被配置为向所述保持器构件施加外力以使所述保持器构件倾斜。
9.根据权利要求8所述的用于车辆的平视显示器,其特征在于,所述滑动构件包括:
通过所述驱动单元移动的滑动板单元,和
从所述滑动板单元突出并与所述保持器构件齿轮啮合的齿条单元。
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