[实用新型]一种稳定型车辆检测器

说明书

本实用新型公开了一种稳定型车辆检测器，包括底座，底座顶端的中心处开设有安装槽，安装槽的内部嵌设有安装块，安装槽的槽底等距固定安装有若干个减震器，若干个减震器的顶端与安装块的底端固定连接，安装块的顶端固定安装有支撑杆，支撑杆的顶端固定安装有显示器，显示器的顶端均开设有凹槽。本实用新型一种稳定型车辆检测器，通过安装槽内部安装的减震器具有减震的效果，避免车辆检测器受外力撞击时发生晃动，影响车辆检测器的正常工作，通过安装的步进电机带动齿轮转动，通过齿轮转动带动齿条移动，通过齿条的移动带动连接杆转动，便于调节车辆检测器的照射角度，提高车辆检测器的识别范围。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆检测器，特别涉及一种稳定型车辆检测器。

背景技术

车辆检测器，更标准的称谓应该是：交通信息检测器。目前国内外在交通检测系统或交通信息采集系统中，大量应用了电磁传感技术、超声传感技术、雷达探测技术、视频检测技术、计算机技术、通信技术等高新科学技术。相应地，交通信息检测器主要有：电感环检测器(环型感应线圈)、超声波检测器、红外检测器、雷达检测器、视频检测器等。

现有的车辆检测器在使用的过程中，一般放置在地面进行工作，不具备稳定的效果，通过检测器的角度需要人为的调节，容易影响检测的角度，从而影响正常的检测，因此需要设计一种稳定型车辆检测器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳定型车辆检测器，以解决上述背景技术中提出的现有的车辆检测器在使用的过程中，一般放置在地面进行工作，不具备稳定的效果，通过检测器的角度需要人为的调节，容易影响检测的角度，从而影响正常的检测的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定型车辆检测器，包括底座，所述底座顶端的中心处开设有安装槽，所述安装槽的内部嵌设有安装块，所述安装槽的槽底等距固定安装有若干个减震器，若干个所述减震器的顶端与安装块的底端固定连接，所述安装块的顶端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定安装有显示器，所述显示器的顶端均开设有凹槽，所述凹槽的槽底均固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴穿插连接有齿轮，所述齿轮与凹槽两侧穿插的齿条啮合连接，所述齿条的一侧与连接杆底部开设的齿槽啮合连接，所述连接杆的顶端固定安装有铰座，所述铰座的一端固定安装有车辆检测器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震器由两个套筒、两个横板、竖杆、第二弹簧和若干个第一弹簧组成，两个所述套筒分别安装于安装块的底端和安装槽的槽底，两个所述套筒的内部等距固定安装有若干个第一弹簧，若干个所述第一弹簧的一端分别与两个横板的一侧固定连接，两个所述横板之间固定安装有竖杆，所述竖杆分别与两个套筒穿插连接，所述竖杆的中部套设有第二弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装槽的两侧槽壁均开设有滑槽，两个所述滑槽与安装块两侧固定设有的滑块滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座顶端的四个边角处均开设有螺纹孔，四个所述螺纹孔的内部均螺纹连接有紧固螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的一侧固定安装有控制面板，所述显示器、车辆检测器和步进电机分别通过控制面板与外接电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1)、通过安装槽内部安装的减震器具有减震的效果，避免车辆检测器受外力撞击时发生晃动，影响车辆检测器的正常工作；

2)、通过安装的步进电机带动齿轮转动，通过齿轮转动带动齿条移动，通过齿条的移动带动连接杆转动，便于调节车辆检测器的照射角度，提高车辆检测器的识别范围。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；