[实用新型]高效散热型车灯有效
| 申请号: | 201921908523.0 | 申请日: | 2019-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN210568169U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 徐宝洲 | 申请(专利权)人: | 中山易事达光电科技有限公司 |
| 主分类号: | F21S45/48 | 分类号: | F21S45/48;F21S45/43;F21S45/50;F21V29/71;F21V29/67;F21V29/61 |
| 代理公司: | 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 杨连华;孟强 |
| 地址: | 528400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高效 散热 车灯 | ||
1.高效散热型车灯,包括灯体(1),所述灯体(1)上设有散热装置(2),其特征在于,所述灯体(1)内设有光源基板(3),所述光源基板(3)上设有灯珠(4),所述光源基板(3)上设有热导管(5),所述散热装置(2)包括直接贴合所述光源基板(3)的散热片(21)。
2.根据权利要求1所述的高效散热型车灯,其特征在于,所述散热片(21)与所述热导管(5)面连接。
3.根据权利要求1所述的高效散热型车灯,其特征在于,所述热导管(5)包括沿所述光源基板(3)的长度方向延伸的导管主体(51)以及设于所述导管主体(51)一端并弯折设置于所述光源基板(3)一端外的贴合部(52)。
4.根据权利要求3所述的高效散热型车灯,其特征在于,所述贴合部(52)包括弯折设置于所述导管主体(51)一端的弯折段(521)以及与所述弯折段(521)相连并与所述导管主体(51)垂直设置的连接段(522),所述连接段(522)与所述散热片(21)直接贴合连接。
5.根据权利要求3所述的高效散热型车灯,其特征在于,所述导管主体(51)设于所述光源基板(3)沿长度方向延伸的一侧边上。
6.根据权利要求1所述的高效散热型车灯,其特征在于,所述散热装置(2)包括向所述散热片(21)吹风的散热风扇(22)。
7.根据权利要求1所述的高效散热型车灯,其特征在于,所述灯体(1)上于所述散热片(21)的外侧设有散热翅片(6)。
8.根据权利要求1所述的高效散热型车灯,其特征在于,所述光源基板(3)上设有温度传感元件(7)。
9.根据权利要求8所述的高效散热型车灯,其特征在于,所述光源基板(3)的一端与所述散热片(21)之间设有与所述灯珠(4)及所述温度传感元件(7)电连接的转接基板(31),所述热导管(5)自所述光源基板(3)穿过所述转接基板(31)延伸至所述散热片(21)上。
10.根据权利要求9所述的高效散热型车灯,其特征在于,所述转接基板(31)靠近所述光源基板(3)的一侧与所述灯体(1)之间设有防水塞(32)。
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